品牌:三创
丝径:2.0mm-4.0mm
网孔:100mm*120mm
网箱规格:3m*1m*1m
起订:1000平方米
供应:58000平方米
铁丝绿滨垫与其他支护结构相比，铁丝绿滨垫有其自身的优点，其具有良好的透水性和排水性，平整美观的坡面；结构灵活，对地面附着力好，承载力要求低 。 铁丝绿滨垫采用优质的热镀锌丝。这种材料分为普通热镀锌丝和高锌涂层热镀锌丝。普通热镀锌丝的锌用量约为每平方米30-50克，高锌用量超过260克。由这两根热镀锌丝分别制成的铁丝绿滨垫被归类为热镀锌铁丝绿滨垫 。 铁丝绿滨垫是一种新型材料结构，广泛应用于辽宁交通、水利、市政、园林、水土保持等工程项目。铁丝绿滨垫由具有耐腐蚀性、耐磨性和高强度的低碳高镀锌钢丝或5%-10%的铝-锌*合金涂层钢丝(或均匀涂层聚合物钢丝)组成。双线被机器扭曲并编织成多股扭曲的六边形网格。铁丝绿滨垫双线铰链部分的长度不应小于5厘米，以免损坏钢丝的保护涂层 。
交通用铁丝绿滨垫具有**防腐性能，可用于山体、河岸、湿地边界和海岸线等地质结构，可用于辽宁**护坡，为植物健康生长提供稳定的生存环境 。 交通用铁丝绿滨垫技术以钢丝网笼为主体，是一种柔性结构，能适应和更好地结合各种土质，能很好地适应地基变形，不削弱整体结构，不易断裂和损坏。 。 交通用铁丝绿滨垫具有**防腐性能，可用于山体、河岸、湿地边界和海岸线等地质结构，可用于辽宁**护坡，为植物健康生长提供稳定的生存环境 。 交通用铁丝绿滨垫应根据辽宁工程地形、地质、水流等条件，以及工程的总体布局、功能特点和应用要求，因地制宜。交通用铁丝绿滨垫可铺设在需要保护的岸坡上。土质边坡的坡率不应大于1:1.5，砂土边坡的坡率不应大于1: 2.0 。 交通用铁丝绿滨垫具有强度高、可变性好、柔韧性好、抗变形能力强、渗透性好，增加了护坡的整体性和稳定性，不影响护坡的正常性能，不受施工季节的限制，尤其是在冬季，还可以组织施工，施工方便 。
我公司供应的交通用铁丝绿滨垫有专业生产力，现货供应，批量生产。我们拥有自己的交通用铁丝绿滨垫技术团队，大型生产线，生产效率高 。 机械化生产编织交通用铁丝绿滨垫，网孔均匀，速度快，效率高，是手工编织的50倍，可用于大规模生产。我厂生产的交通用铁丝绿滨垫采用国内外先进机械设备编织的双绞合六边缘金属网。钢丝直径可达2.00毫米-4.00毫米。为了提高交通用铁丝绿滨垫的结构强度，每个网笼以大约1M的间隔均匀地分成一个间隔物，在每个铅丝笼网的编织过程中，边丝的直径比绞合直径和纬双丝的直径厚一个规格的线号，以提高交通用铁丝绿滨垫的牢固性 。 交通用铁丝绿滨垫的抛笼应由上而下逐层上抛，尽量减少笼与笼连接头关不紧的状况。如标准批准时，也要自中下游而上下游抛完**层再抛第二层，使左右笼头互相间错密不可分压茬 。 在安装交通用铁丝[变量的过程中或露天的情况下,覆塑层可能会因外来因素而受到局部损坏.从工地的迹象和测试数据证明,这种损坏只是局部的,不会导致交通用铁丝绿滨垫相临部分的完整性，更不会连续崩溃.交通用铁丝[变量3的设计及不用于结构整体设计的网格强度,局部的损坏不会影响结构的整体性 。
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