圆形气囊内模也叫桥梁充气芯模。圆形气囊内模是由硫化橡胶和纤维增强层制成的可膨胀和收缩的圆柱形袋子。圆形气囊内模具有高抗拉强度、弹性和气密性 。 在工程实践中，用圆形气囊内模可以修复和更换设备(无需排空管道)，避免了重复注水对管道造成的损坏，大大缩短了修复工作时间 。 圆形气囊内模是一种可膨胀、收缩的圆柱形袋，用于形成混凝土构件的空腔。圆形气囊内模制成空心构件时，将其置于中间，充满压缩空气。混凝土固化后，圆形气囊内模压缩空气释放，囊体收缩，圆形气囊内模可从空腔中提取出来 。 圆形气囊内模也叫桥梁充气芯模。圆形气囊内模是由硫化橡胶和纤维增强层制成的可膨胀和收缩的圆柱形袋子。圆形气囊内模具有高抗拉强度、弹性和气密性 。

隧道圆形气囊内模具有极强的耐候性，可在各种天气条件下使用，并可储存各种精炼油和其他液体。 橡胶气囊内模的科学合理设计 。 隧道圆形气囊内模抗老化能力强，使用寿命长。进、出油口采用快速接头，拆卸方便，可满足各种口径抽油机或滤油器的需要 。 隧道圆形气囊内模特别适用于海南排水管道封堵后的堵水试验、气体封堵试验、泄漏点查找、管道维护临时堵水等维护测试工作 。 施工实践证明，采用隧道圆形气囊内模成孔技术施工方便，应用范围广。可重复使用80-100次以上。隧道圆形气囊内模实际上是一个选择工具，可以降低成本，提高施工进度 。

海南用户在使用隧道圆形气囊内模开始工作前，应结合气囊充气装置的附件检查工具的泄漏情况。用气泵给气囊充气，气压不得超过0。15兆帕，检查安全气囊是否泄漏。准备相应长度的导管；当排水水位达到井口时，计算隧道圆形气囊内模悬挂在排水管中所需的相应充水和充气压力 。 隧道圆形气囊内模不得与火源、油和有机溶剂接触，也不得与尖锐的硬物放在一起，以免刺破隧道圆形气囊内模 。 拉动导向绳，隧道圆形气囊内模慢慢向前移动，并通过阀门到达阀门的上游侧。根据计算的移动长度和绳索上的标记，当气囊的进气端距离阀门约0.50米时，停止拖动。此时，隧道圆形气囊内模已经到达指定位置进入。打开气泵，在压力下给气囊充气 。 关闭位于待更换排水球阀上下主管路上的蝶阀，使排水球阀所在的管道处于关闭状态。将排水泵放入排水井中，缓慢打开排水球阀，释放隧道圆形气囊内模管道内的压力。根据排水井的水位，调整排水球阀的开度，及时开启排水泵排水，确保水不溢出井口 。

我们工厂生产的隧道圆形气囊内模投资回报率高。每个气囊可重复使用70-80次，节约成本和投资。我厂有多年的生产经验，提供的所有隧道圆形气囊内模都经过压力测量和侧漏试验，确保隧道圆形气囊内模质量，注重公司和品牌形象 。 隧道圆形气囊内模的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。 我们已经培训了我们的一批销售团队，以便为我们的海南客户提供更优质的服务以及更快的订购和咨询服务。我们为海南客户回答问题或技术问题提供优质服务。我们欢迎海南客户来电咨询和订购 。