矩形封堵气塞也叫桥梁充气芯模。矩形封堵气塞是由硫化橡胶和纤维增强层制成的可膨胀和收缩的圆柱形袋子。矩形封堵气塞具有高抗拉强度、弹性和气密性 。 隧道矩形封堵气塞具有良好的耐老化性和较长的重复使用寿命。隧道矩形封堵气塞采用天然橡胶和防拉布的热轧硫化工艺制成，具有良好的分离性能，满足各种条件下的施工环境 。 矩形封堵气塞由于预制空心板芯模具有操作简单、省力、省时、节约材料、耐老化、使用寿命长等优点，不仅具有良好的膨胀强度，而且具有弹性和柔性 。 矩形封堵气塞是一种工业产品。矩形封堵气塞是一种由橡胶和纤维增强层硫化而成的可膨胀收缩的内模，由橡胶和纤维增强层硫化而成，与钢模板结合形成混凝土构件的型腔。在制造空心构件时，将其置于中间。矩形封堵气塞充入压缩空气后，按横截面设计要求展开，并根据制造商标志确定充气压力 。

隧道矩形封堵气塞操作简单，重量轻，使用方便，耐老化性能好，适用范围广。隧道矩形封堵气塞可多次重复使用，可大大降低成本，提高施工进度 。 隧道矩形封堵气塞具有极强的耐候性，可在各种天气条件下使用，并可储存各种精炼油和其他液体。 橡胶气囊内模的科学合理设计 。 隧道矩形封堵气塞抗老化能力强，使用寿命长。进、出油口采用快速接头，拆卸方便，可满足各种口径抽油机或滤油器的需要 。 隧道矩形封堵气塞具有极强的耐候性，可在各种天气条件下使用，并可储存各种精炼油和其他液体。 橡胶气囊内模的科学合理设计 。

更换排放球阀：施工人员进入更换排放阀井中的排放球阀。取出隧道矩形封堵气塞，更换排水球阀后，打开阀门*全开位置，施工人员进入排水井，进入，下游侧管道，在隧道矩形封堵气塞放气阀上安装气动软管，在气囊上安装导管 。 拉动导向绳，隧道矩形封堵气塞慢慢向前移动，并通过阀门到达阀门的上游侧。根据计算的移动长度和绳索上的标记，当气囊的进气端距离阀门约0.50米时，停止拖动。此时，隧道矩形封堵气塞已经到达指定位置进入。打开气泵，在压力下给气囊充气 。 许多工程施工实践证明，隧道矩形封堵气塞具有简单的拔孔工艺和设备，不仅节省材料，而且具有圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、倒梯形等多种孔径形状可变的特点。隧道矩形封堵气塞也可以做成直孔、变截面孔(法线变化和倾斜变化)等。隧道矩形封堵气塞可使河南建筑结构轻量化和薄壁空心梁板化。 上下左右固定钢筋笼内的进入隧道矩形封堵气塞,克服向上的浮力，左右移动。浇注混凝土后，用振动器从两侧同时振动，防止隧道矩形封堵气塞左右移动。此外，振动器部分的头部不得接触隧道矩形封堵气塞的内部模具，以免刺破和漏气 。

隧道矩形封堵气塞具有体积小、重量轻、密封性好、不生锈、机动性强、经济性能价格比高等优点，将成为未来替代油箱的*佳产品。目前，我们已经在一些省级部门成功推广了隧道矩形封堵气塞，**非常好 。 隧道矩形封堵气塞已通过北京， 上海， 广州， 重庆， 武汉， 石家庄， 济南，在昆明，等地高架立交桥项目的使用，质量非常**，受到施工单位和业主的好评 。 隧道矩形封堵气塞已通过北京， 上海， 广州， 重庆， 武汉， 石家庄， 济南，在昆明，等地高架立交桥项目的使用，质量非常**，受到施工单位和业主的好评 。