空心板气囊内模简单实用，可节省工期。不充气时，内模柔软收缩，可以随意折叠和卷曲。膨胀后，内模有足够的强度承受混凝土的压力。空心板气囊内模可以代替原有的木、竹、钢模具，可以多次重复使用。空心板气囊内模这是一种混凝土制品用的新型橡胶制品，可以降低成本，加快施工进度 。 空心板气囊内模也叫桥梁充气芯模。空心板气囊内模是由硫化橡胶和纤维增强层制成的可膨胀和收缩的圆柱形袋子。空心板气囊内模具有高抗拉强度、弹性和气密性 。 空心板气囊内模适用于钢筋混凝土构件的泵孔，包括桩、屋架、屋顶板柱， 梁，建设项目和水利工程(码头、泊位和码头) 。 空心板气囊内模可用于隧道、盖板、桥梁等工程。其中，桥梁工程是*常见的，无论是跨度10m的钢筋混凝土空心板的预制和浇筑，还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和浇筑，这种空心板气囊内模都可以作为其成孔模。空心板气囊内模应根据空心板的内部孔隙大小严格定制，使工程顺利、** 。

工程用空心板气囊内模不仅节约材料，而且具有形状可变等特点，工程用空心板气囊内模可制成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、梯形等管材。工程用空心板气囊内模也可以做成直孔、变截面孔等。工程用空心板气囊内模可以使建筑结构更轻、薄壁空心，改变混凝土一直使用刚性模板的状况 。 工程用空心板气囊内模在-10 ~ 120范围内，材料没有变化。由于采用了板芯模，预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%，为河南施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此，可以减轻河南建筑物上部结构的重量，缩短桩基，增加跨度。 工程用空心板气囊内模可以自由弯曲180度，并具有一定的耐腐蚀性。具有超级膨胀的特点 。 工程用空心板气囊内模运输方便，圆柱形胶袋可以不充气运输，节省空间；工程用空心板气囊内模操作很简单，只要工程用空心板气囊内模按规定的压力充气，达到要求后就可以向外浇注混凝土 。

上下左右固定钢筋笼内的进入工程用空心板气囊内模,克服向上的浮力，左右移动。浇注混凝土后，用振动器从两侧同时振动，防止工程用空心板气囊内模左右移动。此外，振动器部分的头部不得接触工程用空心板气囊内模的内部模具，以免刺破和漏气 。 在工程用空心板气囊内模管道内外水压达到平衡的情况下，泄放球阀全开，然后用气泵给工程用空心板气囊内模充气，当计算出所需的悬浮压力时，充气停止 。 拉动导向绳，工程用空心板气囊内模慢慢向前移动，并通过阀门到达阀门的上游侧。根据计算的移动长度和绳索上的标记，当气囊的进气端距离阀门约0.50米时，停止拖动。此时，工程用空心板气囊内模已经到达指定位置进入。打开气泵，在压力下给气囊充气 。 许多工程施工实践证明，工程用空心板气囊内模具有简单的拔孔工艺和设备，不仅节省材料，而且具有圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、倒梯形等多种孔径形状可变的特点。工程用空心板气囊内模也可以做成直孔、变截面孔(法线变化和倾斜变化)等。工程用空心板气囊内模可使河南建筑结构轻量化和薄壁空心梁板化。

我厂生产的工程用空心板气囊内模全部采用天然橡胶和合成橡胶制成，确保产品质量稳定。为此，我厂提供优质的服务、客户回访、客户技术问题解决，甚*派工人到客户的施工现场进行指导 。 我们工厂生产的工程用空心板气囊内模投资回报率高。每个气囊可重复使用70-80次，节约成本和投资。我厂有多年的生产经验，提供的所有工程用空心板气囊内模都经过压力测量和侧漏试验，确保工程用空心板气囊内模质量，注重公司和品牌形象 。 我厂提供的工程用空心板气囊内模在工艺和材料上有**。天然橡胶经热压硫化工艺硫化后一次成型，**了工程用空心板气囊内模的紧密性；热压硫化过程比冷粘合过程强得多 。