不变径气囊内模是一种可膨胀、收缩的圆柱形袋，用于形成混凝土构件的空腔。不变径气囊内模制成空心构件时，将其置于中间，充满压缩空气。混凝土固化后，不变径气囊内模压缩空气释放，囊体收缩，不变径气囊内模可从空腔中提取出来 。 不变径气囊内模的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。 在工程实践中，用不变径气囊内模可以修复和更换设备(无需排空管道)，避免了重复注水对管道造成的损坏，大大缩短了修复工作时间 。 桥梁用不变径气囊内模具有良好的耐老化性和较长的重复使用寿命。桥梁用不变径气囊内模采用天然橡胶和防拉布的热轧硫化工艺制成，具有良好的分离性能，满足各种条件下的施工环境 。

桥梁用不变径气囊内模抗老化能力强，使用寿命长。进、出油口采用快速接头，拆卸方便，可满足各种口径抽油机或滤油器的需要 。 桥梁用不变径气囊内模的内模由氯丁橡胶、天然橡胶和锦纶布预先合成后硫化而成。不仅具有良好的抗膨胀强度，而且具有弹性和柔韧性、耐高温性和良好的剥离性。充分满足不同条件下的施工环境 。 桥梁用不变径气囊内模不仅节约材料，而且具有形状可变等特点，桥梁用不变径气囊内模可制成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、梯形等管材。桥梁用不变径气囊内模也可以做成直孔、变截面孔等。桥梁用不变径气囊内模可以使建筑结构更轻、薄壁空心，改变混凝土一直使用刚性模板的状况 。 桥梁用不变径气囊内模特别适用于江西排水管道封堵后的堵水试验、气体封堵试验、泄漏点查找、管道维护临时堵水等维护测试工作 。

如果在桥梁用不变径气囊内模中发现漏气，可以用砂轮或木锉在需要修理的地方使桥梁用不变径气囊内模的表面变粗糙。用汽油清洗后，桥梁用不变径气囊内模可以涂上粘合剂覆盖薄膜或胶带进行修理 。 在桥梁用不变径气囊内模管道内外水压达到平衡的情况下，泄放球阀全开，然后用气泵给桥梁用不变径气囊内模充气，当计算出所需的悬浮压力时，充气停止 。 江西用户需要密切注意压力表的指示，了解桥梁用不变径气囊内模的充气情况。气囊的侧壁与管道内壁压紧，达到规定压力后停止充气 。 未充气的只充有计算水量的气囊：通过排水井中的排水管口将水量送入管道，并放置在距离排水球阀0.50米处，气管的一端与气囊的进气管相连，另一端通向地面与气泵相连；导管的一端固定在气囊上，另一端引出到排水井中 。

我公司生产的桥梁用不变径气囊内模密封性强，可多次重复使用；同时，桥梁用不变径气囊内模采用天然橡胶和高纤维布作为充气芯模的原料，桥梁用不变径气囊内模可重复使用80次，不会变形或损坏 。 衡水泰恒工程橡胶有限公司是一家生产钢结构网格支撑、抗震球形铰链支撑、抗震球形钢支撑、抗震滑动支撑、盆式橡胶支撑、网格支撑、球形支撑、板式橡胶支撑、橡胶止水带、橡胶止水带、桥梁伸缩缝、充气芯模、橡胶安全气囊、管塞、板式橡胶伸缩缝、TST大桥伸缩缝、安全爬梯、承重上下钢板、调平钢板、预应力锚具、波纹管等系列桥梁配件的主要龙头企业 。 企业也可以将设计业务外包给工业设计机构，建立长期友好的合作关系，以加快桥梁用不变径气囊内模升级和品牌建设。第三，企业可以与相关科研机构合作，积极开发原创新桥梁用不变径气囊内模，完成工业设计转化的后果，提升桥梁用不变径气囊内模的美观、结构和功能 。