在工程实践中，用矩形气囊内模可以修复和更换设备(无需排空管道)，避免了重复注水对管道造成的损坏，大大缩短了修复工作时间 。 矩形气囊内模主要用于张法前、张法梁后公路桥梁混凝土的浇筑和成型，同时也用于涵洞排水工程 。 矩形气囊内模主要用于张法前、张法梁后公路桥梁混凝土的浇筑和成型，同时也用于涵洞排水工程 。 矩形气囊内模是一种可膨胀、收缩的圆柱形袋，用于形成混凝土构件的空腔。矩形气囊内模制成空心构件时，将其置于中间，充满压缩空气。混凝土固化后，矩形气囊内模压缩空气释放，囊体收缩，矩形气囊内模可从空腔中提取出来 。

工程用矩形气囊内模在-10 ~ 120范围内，材料没有变化。由于采用了板芯模，预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%，为四川施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此，可以减轻四川建筑物上部结构的重量，缩短桩基，增加跨度。 工程用矩形气囊内模的工作原理是通过充气使其膨胀。当阻水气囊内的气压达到规定要求时，气囊充满整个管道段，利用工程用矩形气囊内模体与管道壁之间产生的摩擦力来阻挡漏水，从而达到目标管段不渗水的目的 。 工程用矩形气囊内模运输方便，圆柱形胶袋可以不充气运输，节省空间；工程用矩形气囊内模操作很简单，只要工程用矩形气囊内模按规定的压力充气，达到要求后就可以向外浇注混凝土 。 施工实践证明，采用工程用矩形气囊内模成孔技术施工方便，应用范围广。可重复使用80-100次以上。工程用矩形气囊内模实际上是一个选择工具，可以降低成本，提高施工进度 。

工程用矩形气囊内模全部由天然橡胶和合成橡胶制成，以**气囊内模的稳定使用。为此，我公司提供优质的服务，客户回访，客户技术问题解决，甚*派技术人员到四川客户的施工现场指导。我们公司生产的工程用矩形气囊内模的内部模型让买家不用担心 。 许多工程施工实践证明，工程用矩形气囊内模具有简单的拔孔工艺和设备，不仅节省材料，而且具有圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、倒梯形等多种孔径形状可变的特点。工程用矩形气囊内模也可以做成直孔、变截面孔(法线变化和倾斜变化)等。工程用矩形气囊内模可使四川建筑结构轻量化和薄壁空心梁板化。 拉动导向绳，工程用矩形气囊内模慢慢向前移动，并通过阀门到达阀门的上游侧。根据计算的移动长度和绳索上的标记，当气囊的进气端距离阀门约0.50米时，停止拖动。此时，工程用矩形气囊内模已经到达指定位置进入。打开气泵，在压力下给气囊充气 。 更换排放球阀：施工人员进入更换排放阀井中的排放球阀。取出工程用矩形气囊内模，更换排水球阀后，打开阀门*全开位置，施工人员进入排水井，进入，下游侧管道，在工程用矩形气囊内模放气阀上安装气动软管，在气囊上安装导管 。

我们工厂生产的工程用矩形气囊内模投资回报率高。每个气囊可重复使用70-80次，节约成本和投资。我厂有多年的生产经验，提供的所有工程用矩形气囊内模都经过压力测量和侧漏试验，确保工程用矩形气囊内模质量，注重公司和品牌形象 。 我公司生产各种规格的工程用矩形气囊内模，规格有5立方米、10立方米、15立方米、20立方米、30立方米.*大250立方米。我们也可以根据四川客户提供的具体规格生产您需要的工程用矩形气囊内模。工程用矩形气囊内模是传统空气罐的先进替代品 。 工程用矩形气囊内模具有体积小、重量轻、密封性好、不生锈、机动性强、经济性能价格比高等优点，将成为未来替代油箱的*佳产品。目前，我们已经在一些省级部门成功推广了工程用矩形气囊内模，**非常好 。