电力穿线管是一种采用PE(改性聚乙烯)进行热浸镀塑料或环氧树脂作内外涂层的产品，具有优良的耐腐蚀性能。同时，PVC-C电力穿线管涂层本身也具有良好的电*缘性，不会产生电腐蚀 。 PVC-C电力穿线管以改性聚丙烯为主要原料，不需要大量疏浚、挖掘和破坏路面，在天津公路、铁路、建筑物、河床等特殊区域铺设管道和电缆。与传统的"挖沟埋管法"相比，非开挖动力管道工程更适合于当前的环保要求，消除了传统施工带来的粉尘、交通拥堵等干扰因素 。 PVC-C电力管又称PVC-C电力电缆保护管和PVC-C电缆保护管，分为开挖型和非开挖型。无开挖动力管道又称顶管或拖曳管 。

道路PVC-C电力穿线管的材料都有良好的阻燃性能，离开火后可以立即熄灭。尤其是聚氯乙烯-碳材料，由于其氯含量高于聚氯乙烯，其阻燃性和烟密度指数更好 。 道路PVC-C电力穿线管特别适用于大中型管径的非开挖敷设。道路PVC-C电力穿线管具有经济、高效、环保的诱导功能。这种技术的优点是：不用在地面上挖掘；不拆除，不损坏地上建筑物；不影响交通；不要破坏环境；施工不受气候和环境的影响 。 道路PVC-C电力穿线管具有耐高温、耐外压的特点，适用于10KV及以上高压输电线路的电力穿线管。110毫米~ 250毫米，分为普通型和加强型。普通型PVC-C电力穿线管适用于埋深小于4M的开挖和铺设施工以及非开挖和穿越施工项目；钢筋型电力穿线管适用于非开挖穿越施工时埋深大于4M的工程 。 与普通UPVC双壁波纹管相比，道路PVC-C电力穿线管聚氯乙烯-碳动力管的耐热温度为15，在105以下保持不变，并具有足够的强度。能承受30，000伏以上的高压 。

在道路PVC-C电力穿线管的挤出和注射成型过程中，如果我们想要获得良好的塑化质量，就需要添加一定数量的加工，以便能够生产的道路PVC-C电力穿线管具有一定的低温抗冲击能力和耐受性 。 焊接道路PVC-C电力穿线管时，焊接表面不得超过整根管道的十分之一；温度较低时，适当提高焊接温度；加强道路PVC-C电力穿线管保温措施，避免对焊接质量造成严重影响；避免雨天对道路PVC-C电力穿线管焊接作业；道路PVC-C电力穿线管的焊接部分应自然冷却，否则会影响焊接质量 。 道路PVC-C电力穿线管的焊接是一个非常简单的过程，但在这个过程中的注意事项不容忽视，否则很难使已安装的道路PVC-C电力穿线管发挥作用。在当前天津的城市和新农村建设过程中，道路PVC-C电力穿线管以其优异的化学稳定性、抗老化性和抗环境应力开裂性，被广泛应用于各种管道的施工中 。 道路PVC-C电力穿线管加工温度、时间、压力，根据天气情况做出相应调整。M道路PVC-C[变量3*小弯曲半径应≥75管外径 。

以上道路PVC-C电力穿线管规格型号，当天津客户有特殊要求时，经供需双方协商**后，我公司也可生产其它规格的导管。热烈欢迎广大天津客户选用我公司生产的道路PVC-C电力穿线管，并希望天津客户在实际运用中提宝贵意见。 我公司拥有强大的产能优势、充足的道路PVC-C电力穿线管生产线和强大的生产力。我们拥有专业的研发和生产技术团队，在道路PVC-C电力穿线管行业有十年的生产经验，并为您提供优质的道路PVC-C电力穿线管质量 。 河南鑫楠建材有限公司是一家致力于电力穿线管、供水管、梅花管、钢带管、波纹管等塑料管材开发和生产的高科技企业。我公司主要产品有：pvc-c高低压电缆套管、hdpe波纹管、mpp电力电缆保护套管、多孔梅花管、供水管、热浸钢塑管等 。