圆形气囊堵头主要用于张法前、张法梁后公路桥梁混凝土的浇筑和成型，同时也用于涵洞排水工程 。 圆形气囊堵头是一种工业产品。圆形气囊堵头是一种由橡胶和纤维增强层硫化而成的可膨胀收缩的内模，由橡胶和纤维增强层硫化而成，与钢模板结合形成混凝土构件的型腔。在制造空心构件时，将其置于中间。圆形气囊堵头充入压缩空气后，按横截面设计要求展开，并根据制造商标志确定充气压力 。 圆形气囊堵头用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，圆形气囊堵头被放置在中间并充满压缩空气。经过膨胀和膨胀后，圆形气囊堵头有足够的强度来承受混凝土的压力。圆形气囊堵头可以取代原来的木模具，竹模具和钢模具 。 圆形气囊堵头使用简单，经济耐用，能充气收缩，任意折叠，卷曲，充气膨胀，有足够的强度承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无法比拟的。圆形气囊堵头适用于在钢筋混凝土构件(包括桩、顶框架、屋顶板、柱、梁、建筑工程、水利工程(码头、平台、码头))中抽孔 。

堵水用圆形气囊堵头的主要材料由橡胶和硫化纤维增强层制成。随着技术的成熟发展，堵水用圆形气囊堵头的制造工艺主要分为两大类，即热压硫化一次成型和冷粘接工艺 。 使用堵水用圆形气囊堵头现场预制或浇注的成品组件，操作简单、省力、省时、省料，均可满足设计要求。特别地，较小空腔中的可膨胀型芯模具解决了人员不能拆卸部件中的模具的构造困难进入 。 堵水用圆形气囊堵头的主要材料由橡胶和硫化纤维增强层制成。随着技术的成熟发展，堵水用圆形气囊堵头的制造工艺主要分为两大类，即热压硫化一次成型和冷粘接工艺 。 堵水用圆形气囊堵头可以重复使用。只要维护良好，一般芯模可重复使用60~80次。堵水用圆形气囊堵头由高分子材料通过高温制成,可在空的状态下折叠*总体积的6%以下，节省空间，便于存放；堵水用圆形气囊堵头具有极强的耐油性、密封性、抗紫外线性和耐老化性 。

许多工程施工实践证明，堵水用圆形气囊堵头具有简单的拔孔工艺和设备，不仅节省材料，而且具有圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、倒梯形等多种孔径形状可变的特点。堵水用圆形气囊堵头也可以做成直孔、变截面孔(法线变化和倾斜变化)等。堵水用圆形气囊堵头可使四川建筑结构轻量化和薄壁空心梁板化。 堵水用圆形气囊堵头全部由天然橡胶和合成橡胶制成，以**气囊内模的稳定使用。为此，我公司提供优质的服务，客户回访，客户技术问题解决，甚*派技术人员到四川客户的施工现场指导。我们公司生产的堵水用圆形气囊堵头的内部模型让买家不用担心 。 使用堵水用圆形气囊堵头后，用清水冲洗干净。如果有任何粘有水泥的地方不能冲洗掉，应该用木板或防护罩小心地刮掉，以防止堵水用圆形气囊堵头损坏 。 如果在堵水用圆形气囊堵头中发现漏气，可以用砂轮或木锉在需要修理的地方使堵水用圆形气囊堵头的表面变粗糙。用汽油清洗后，堵水用圆形气囊堵头可以涂上粘合剂覆盖薄膜或胶带进行修理 。

堵水用圆形气囊堵头具有体积小、重量轻、密封性好、不生锈、机动性强、经济性能价格比高等优点，将成为未来替代油箱的*佳产品。目前，我们已经在一些省级部门成功推广了堵水用圆形气囊堵头，**非常好 。 堵水用圆形气囊堵头具有体积小、重量轻、密封性好、不生锈、机动性强、经济性能价格比高等优点，将成为未来替代油箱的*佳产品。目前，我们已经在一些省级部门成功推广了堵水用圆形气囊堵头，**非常好 。 我厂生产的堵水用圆形气囊堵头投资回报率高，每个芯模可重复使用低*(圆形气囊内模85倍)、(椭圆形气囊内模75倍)和(八角形气囊内模70倍)，节约成本和投资。我厂有多年的生产经验，提供的所有堵水用圆形气囊堵头产品都经过了48小时的压力测量和侧漏试验，确保产品质量。