椭圆气囊内模用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，椭圆气囊内模被放置在中间并充满压缩空气。经过膨胀和膨胀后，椭圆气囊内模有足够的强度来承受混凝土的压力。椭圆气囊内模可以取代原来的木模具，竹模具和钢模具 。 管道用椭圆气囊内模具有良好的耐老化性和较长的重复使用寿命。管道用椭圆气囊内模采用天然橡胶和防拉布的热轧硫化工艺制成，具有良好的分离性能，满足各种条件下的施工环境 。 管道用椭圆气囊内模的工作原理是通过充气给优质橡胶制成的管道堵塞气囊充气。当阻水气囊内的气体压力达到规定要求时，阻水气囊充满整个管道段，利用管道用椭圆气囊内模壁与管道产生的摩擦力来阻挡漏水，从而达到目标管段不渗水的目的 。 椭圆气囊内模使用简单，经济耐用，可柔软收缩不膨胀，可任意折叠卷曲，有足够的强度承受膨胀后的混凝土压力，是任何传统刚性模具无法比拟的。椭圆气囊内模适用于钢筋混凝土构件的泵孔，包括桩、屋架、屋顶板柱，梁，地下道等构件 。

管道用椭圆气囊内模由气囊、压力表、三通、6米长的专用气动软管和充气机组成。能承受2-6层楼水的自然压力，在楼地面进行闭水试验 。 管道用椭圆气囊内模具有极强的耐候性，可在各种天气条件下使用，并可储存各种精炼油和其他液体。 橡胶气囊内模的科学合理设计 。 使用管道用椭圆气囊内模现场预制或浇注的成品组件，操作简单、省力、省时、省料，均可满足设计要求。特别地，较小空腔中的可膨胀型芯模具解决了人员不能拆卸部件中的模具的构造困难进入 。 管道用椭圆气囊内模的主要材料由橡胶和硫化纤维增强层制成。随着技术的成熟发展，管道用椭圆气囊内模的制造工艺主要分为两大类，即热压硫化一次成型和冷粘接工艺 。

湖南用户需要密切注意压力表的指示，了解管道用椭圆气囊内模的充气情况。气囊的侧壁与管道内壁压紧，达到规定压力后停止充气 。 使用管道用椭圆气囊内模后，用清水冲洗干净。如果有任何粘有水泥的地方不能冲洗掉，应该用木板或防护罩小心地刮掉，以防止管道用椭圆气囊内模损坏 。 湖南用户在使用管道用椭圆气囊内模开始工作前，应结合气囊充气装置的附件检查工具的泄漏情况。用气泵给气囊充气，气压不得超过0。15兆帕，检查安全气囊是否泄漏。准备相应长度的导管；当排水水位达到井口时，计算管道用椭圆气囊内模悬挂在排水管中所需的相应充水和充气压力 。 上下左右固定钢筋笼内的进入管道用椭圆气囊内模,克服向上的浮力，左右移动。浇注混凝土后，用振动器从两侧同时振动，防止管道用椭圆气囊内模左右移动。此外，振动器部分的头部不得接触管道用椭圆气囊内模的内部模具，以免刺破和漏气 。

我厂生产的管道用椭圆气囊内模投资回报率高，每个芯模可重复使用低*(圆形气囊内模85倍)、(椭圆形气囊内模75倍)和(八角形气囊内模70倍)，节约成本和投资。我厂有多年的生产经验，提供的所有管道用椭圆气囊内模产品都经过了48小时的压力测量和侧漏试验，确保产品质量。 衡水泰恒工程橡胶有限公司是一家生产钢结构网格支撑、抗震球形铰链支撑、抗震球形钢支撑、抗震滑动支撑、盆式橡胶支撑、网格支撑、球形支撑、板式橡胶支撑、橡胶止水带、橡胶止水带、桥梁伸缩缝、充气芯模、橡胶安全气囊、管塞、板式橡胶伸缩缝、TST大桥伸缩缝、安全爬梯、承重上下钢板、调平钢板、预应力锚具、波纹管等系列桥梁配件的主要龙头企业 。 我公司早期拥有先进的生产设备、科研人员和现代化的管理体系，为管道用椭圆气囊内模的质量和质量提供了高质量的硬件环境。我公司生产的管道用椭圆气囊内模]技术精良，价格合理，规格齐全，并有完善的服务体系 。