桥梁用变径气囊堵头具有良好的耐老化性和较长的重复使用寿命。桥梁用变径气囊堵头采用天然橡胶和防拉布的热轧硫化工艺制成，具有良好的分离性能，满足各种条件下的施工环境 。 变径气囊堵头使用简单，经济耐用，能充气收缩，任意折叠，卷曲，充气膨胀，有足够的强度承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无法比拟的。变径气囊堵头适用于在钢筋混凝土构件(包括桩、顶框架、屋顶板、柱、梁、建筑工程、水利工程(码头、平台、码头))中抽孔 。 变径气囊堵头是一个可膨胀可收缩的圆柱形气囊，变径气囊堵头用于形成混凝土构件的空腔。当中空构件被制造时，变径气囊堵头被放置在中间并填充有压缩空气 。 自气囊堵头施工以来，已证明气囊堵头的加工设备简单，既节省材料，又具有形状多变的特点，气囊堵头可分为圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、梯形等管道，也可以是直孔，换面也适用 。

桥梁用变径气囊堵头的工作原理是通过充气使其膨胀。当阻水气囊内的气压达到规定要求时，气囊充满整个管道段，利用桥梁用变径气囊堵头体与管道壁之间产生的摩擦力来阻挡漏水，从而达到目标管段不渗水的目的 。 桥梁用变径气囊堵头操作简单，重量轻，使用方便，耐老化性能好，适用范围广。桥梁用变径气囊堵头可多次重复使用，可大大降低成本，提高施工进度 。 桥梁用变径气囊堵头的主要材料由橡胶和硫化纤维增强层制成。随着技术的成熟发展，桥梁用变径气囊堵头的制造工艺主要分为两大类，即热压硫化一次成型和冷粘接工艺 。 桥梁用变径气囊堵头抗老化能力强，使用寿命长。进、出油口采用快速接头，拆卸方便，可满足各种口径抽油机或滤油器的需要 。

桥梁用变径气囊堵头不得与火源、油和有机溶剂接触，也不得与尖锐的硬物放在一起，以免刺破桥梁用变径气囊堵头 。 更换排放球阀：施工人员进入更换排放阀井中的排放球阀。取出桥梁用变径气囊堵头，更换排水球阀后，打开阀门*全开位置，施工人员进入排水井，进入，下游侧管道，在桥梁用变径气囊堵头放气阀上安装气动软管，在气囊上安装导管 。 拉动导向绳，桥梁用变径气囊堵头慢慢向前移动，并通过阀门到达阀门的上游侧。根据计算的移动长度和绳索上的标记，当气囊的进气端距离阀门约0.50米时，停止拖动。此时，桥梁用变径气囊堵头已经到达指定位置进入。打开气泵，在压力下给气囊充气 。 拉动导向绳，桥梁用变径气囊堵头慢慢向前移动，并通过阀门到达阀门的上游侧。根据计算的移动长度和绳索上的标记，当气囊的进气端距离阀门约0.50米时，停止拖动。此时，桥梁用变径气囊堵头已经到达指定位置进入。打开气泵，在压力下给气囊充气 。

桥梁用变径气囊堵头已通过北京， 上海， 广州， 重庆， 武汉， 石家庄， 济南，在昆明，等地高架立交桥项目的使用，质量非常**，受到施工单位和业主的好评 。 桥梁用变径气囊堵头的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。 我们已经培训了我们的一批销售团队，以便为我们的山东客户提供更优质的服务以及更快的订购和咨询服务。我们为山东客户回答问题或技术问题提供优质服务。我们欢迎山东客户来电咨询和订购 。