在工程实践中，用拱形水堵气囊可以修复和更换设备(无需排空管道)，避免了重复注水对管道造成的损坏，大大缩短了修复工作时间 。 拱形水堵气囊使用简单，经济耐用，可柔软收缩不膨胀，可任意折叠卷曲，有足够的强度承受膨胀后的混凝土压力，是任何传统刚性模具无法比拟的。拱形水堵气囊适用于钢筋混凝土构件的泵孔，包括桩、屋架、屋顶板柱，梁，地下道等构件 。 拱形水堵气囊用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，拱形水堵气囊被放置在中间并充满压缩空气。经过膨胀和膨胀后，拱形水堵气囊有足够的强度来承受混凝土的压力。拱形水堵气囊可以取代原来的木模具，竹模具和钢模具 。 拱形水堵气囊用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，拱形水堵气囊被放置在中间并充满压缩空气。经过膨胀和膨胀后，拱形水堵气囊有足够的强度来承受混凝土的压力。拱形水堵气囊可以取代原来的木模具，竹模具和钢模具 。

桥梁用拱形水堵气囊的工作原理是通过充气使其膨胀。当阻水气囊内的气压达到规定要求时，气囊充满整个管道段，利用桥梁用拱形水堵气囊体与管道壁之间产生的摩擦力来阻挡漏水，从而达到目标管段不渗水的目的 。 桥梁用拱形水堵气囊具有极强的耐候性，可在各种天气条件下使用，并可储存各种精炼油和其他液体。 橡胶气囊内模的科学合理设计 。 桥梁用拱形水堵气囊的内模由氯丁橡胶、天然橡胶和锦纶布预先合成后硫化而成。不仅具有良好的抗膨胀强度，而且具有弹性和柔韧性、耐高温性和良好的剥离性。充分满足不同条件下的施工环境 。 在桥梁用拱形水堵气囊堵塞过程中，桥梁用拱形水堵气囊与管壁之间产生的摩擦阻力有助于抵抗介质水系统压力对气囊的影响。桥梁用拱形水堵气囊中的压力越大，接触面越粗糙，产生的摩擦力越大，这更有利于气囊堵塞。桥梁用拱形水堵气囊的难点在于，当管道中有水时，如何将气囊送到指定位置，以达到堵塞的目的 。

混凝土初凝后，打开阀门放气，取出桥梁用拱形水堵气囊的内模。桥梁用拱形水堵气囊为充气产品，使用方便，使用后拆卸方便，节省了劳动时间和劳动成本，降低了劳动强度 。 未充气的只充有计算水量的气囊：通过排水井中的排水管口将水量送入管道，并放置在距离排水球阀0.50米处，气管的一端与气囊的进气管相连，另一端通向地面与气泵相连；导管的一端固定在气囊上，另一端引出到排水井中 。 混凝土初凝后，打开阀门放气，取出桥梁用拱形水堵气囊的内模。桥梁用拱形水堵气囊为充气产品，使用方便，使用后拆卸方便，节省了劳动时间和劳动成本，降低了劳动强度 。 使用桥梁用拱形水堵气囊后，用清水冲洗干净。如果有任何粘有水泥的地方不能冲洗掉，应该用木板或防护罩小心地刮掉，以防止桥梁用拱形水堵气囊损坏 。

桥梁用拱形水堵气囊的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。 工人在使用桥梁用拱形水堵气囊时，必须按照工厂说明使用桥梁用拱形水堵气囊。只有这样，桥梁用拱形水堵气囊才能被重复使用，并且必须按照制造商的规定进行储存。否则会影响桥梁用拱形水堵气囊的使用次数 。 我厂提供的桥梁用拱形水堵气囊在工艺和材料上有**。天然橡胶经热压硫化工艺硫化后一次成型，**了桥梁用拱形水堵气囊的紧密性；热压硫化过程比冷粘合过程强得多 。