根据设备外壳，即容器本身的形状和安装位置，双向临时支座 有垂直的、水平的和球形的集装箱支架。双向临时支座 与容器之间的连接存在很大的局部应力，可以通过增加垫片来减小应力。另外，使用切向支撑可以避免双向临时支座 对容器的附加扭矩 。 双向临时支座 主要用于桥梁结构，具有承载力高、位移大、装置简单、耐久性好的特点。双向临时支座 广泛应用于安徽公路、铁路和市政桥梁工中 。 根据设备外壳，即容器本身的形状和安装位置，双向临时支座 有垂直的、水平的和球形的集装箱支架。双向临时支座 与容器之间的连接存在很大的局部应力，可以通过增加垫片来减小应力。另外，使用切向支撑可以避免双向临时支座 对容器的附加扭矩 。

抗拉双向临时支座 是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的抗拉双向临时支座 而成。除了普通抗拉双向临时支座 的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外，四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。 桥梁的反作用力**地传递到桥墩和桥台，并且抗拉双向临时支座 具有良好的弹性以应对桥梁梁端的旋转。抗拉双向临时支座 还具有很大的剪切变形能力，以满足上部结构的水平位移 。 抗拉双向临时支座 具有维护方便、易于更换等**优点，建筑高度低，有利于桥梁设计和降低成本；它具有优良的隔震功能，可以减少活载和地震力对建筑物的影响 。 能承受垂直载荷；抗拉双向临时支座 具有抵抗垂直拉力的性能，**上下结构在垂直地震时不会断开。抗拉双向临时支座 具有抵抗水平力的能力 。

板块和梁板块的纵轴应与中心线板块的支撑平行。两个支撑的交叉位置中心线可以标记在梁的底部，两个支撑位置的直线中心线可以标记在梁端的标高上。梁的陷落与中心线在台码头的位置相吻合。接下来的几个跨度可能会根据跨线下降到梁 。 板块和梁板块的纵轴应与中心线板块的支撑平行。两个支撑的交叉位置中心线可以标记在梁的底部，两个支撑位置的直线中心线可以标记在梁端的标高上。梁的陷落与中心线在台码头的位置相吻合。接下来的几个跨度可能会根据跨线下降到梁 。 双向临时支座 安装必须在支座盘和下部支座盘上安装配件，双向临时支座 安装完成后就位拆除，并立即安装防尘罩(防尘罩为橡胶板，由现场施工单位负责安装) 。

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