万向转动固定支座对建筑物变形的约束应尽可能小，以满足上部结构自由膨胀和转动的需要，否则上部结构内部会产生二次内力，造成结构损坏，缩短结构使用寿命。在传统摩擦摆减震球面钢支座的基础上，钢结构减震球面钢支座满足结构在非地震时的温度相关位移要求。万向转动固定支座减少了地震对下部结构的破坏和上部结构的脱落，达到减震和隔震的目的 。 万向转动固定支座的结构类型主要取决于容器本身的类型和轴承的形状，通常分为垂直支座、水平支座和球形容器支座 。 万向转动固定支座是指用于支撑和修理设备的部件。主要电气设备的重量、附件和材料，当设备安装在室外时，还受到风荷载和地震荷载的影响 。

桥梁万向转动固定支座通过球面传递力，不会出现力缩颈现象，作用在混凝土上的反作用力比较均匀 。 能承受垂直载荷；桥梁万向转动固定支座具有抵抗垂直拉力的性能，**上下结构在垂直地震时不会断开。桥梁万向转动固定支座具有抵抗水平力的能力 。 桥梁的反作用力**地传递到桥墩和桥台，并且桥梁万向转动固定支座具有良好的弹性以应对桥梁梁端的旋转。桥梁万向转动固定支座还具有很大的剪切变形能力，以满足上部结构的水平位移 。 桥梁万向转动固定支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，桥梁万向转动固定支座分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座 。

桥梁万向转动固定支座位置确定后，可上下固定。支架与上下结构的连接方式可以是高强度螺栓连接或焊接，也可以两种方式同时使用。使用焊接时，必须设置预埋钢板。锚固肋也应焊接在与混凝土接触的一侧，以获得一定的强度和刚度 。 桥梁万向转动固定支座位置确定后，可上下固定。支架与上下结构的连接方式可以是高强度螺栓连接或焊接，也可以两种方式同时使用。使用焊接时，必须设置预埋钢板。锚固肋也应焊接在与混凝土接触的一侧，以获得一定的强度和刚度 。 用户在的约束方向为位移和刚度，这是工程减震的需要。桥梁万向转动固定支座在的安装方案和连接形式应与结构设计者特别商定，以确保上部和下部结构与支架之间的**连接和功能 。

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