钢结构球形板式支座主要用于桥梁结构，具有承载力高、位移大、装置简单、耐久性好的特点。钢结构球形板式支座广泛应用于广东公路、铁路和市政桥梁工中 。 钢结构球形板式支座通过在球形帽衬板和内置在支架内的球形聚四氟乙烯板之间滑动来满足支架转角的需要 。 钢结构球形板式支座内的滑动摩擦系数，钢支架就可以转动，此时转角的大小与转动力矩无关，所以钢结构球形板式支座可以满足各种转角的需要 。

抗拔钢结构球形板式支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦 系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。抗拔钢结构球形板式支座采用密封的橡胶不但不大提高了支座的承载能力 及橡胶的寿命，更为重要的是**了抗拔钢结构球形板式支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 抗拔钢结构球形板式支座安装方便，附件设计灵活，通过套筒和地脚螺栓与桥墩和横梁连接，便于安装和维护 。 抗拔钢结构球形板式支座也是根据时候关标准《桥梁球型支座》 GB/T17955-2009并参照其他相关行业规范设计开发的，是网格钢结构工程专用系列产品。 。 抗拔钢结构球形板式支座具有维护方便、易于更换等**优点，建筑高度低，有利于桥梁设计和降低成本；它具有优良的隔震功能，可以减少活载和地震力对建筑物的影响 。

抗拔钢结构球形板式支座应根据设计要求在上支撑板和滑板之间设置偏移值 。 板块和梁板块的纵轴应与中心线板块的支撑平行。两个支撑的交叉位置中心线可以标记在梁的底部，两个支撑位置的直线中心线可以标记在梁端的标高上。梁的陷落与中心线在台码头的位置相吻合。接下来的几个跨度可能会根据跨线下降到梁 。 抗拔钢结构球形板式支座均采用盆式橡胶轴承。抗拔钢结构球形板式支座安装时，支座预埋钢板预埋在预制箱的梁中，并预留抗拔钢结构球形板式支座的螺栓孔。然后，在预制箱的梁出来之前，将抗拔钢结构球形板式支座固定在预制箱的梁上。*后，在箱的梁安装到位且支座固定在码头后进行灌浆 。

我们生产的抗拔钢结构球形板式支座的原材料是特殊的焊接铸钢件，抗拔钢结构球形板式支座的焊接性能，我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验钢都在加工工艺上，我们采用整体铸造来进行抗拔钢结构球形板式支座的制作 。 我公司的抗拔钢结构球形板式支座包括22个等级的固定支座、单向支座和双向支座。与普通支座相比，它们的水平承载力、垂直拉力和整体强度都有很大提高 。