弹性固定支座是连接桥梁上部结构和桥墩、传递荷载并满足桥梁位移和转动要求的结构构件。除上述功能外，弹性固定支座还具有抵抗梁体向上拉力的功能 。 弹性固定支座是连接上部结构和桥梁下部结构的重要结构构件，弹性固定支座能将桥梁上部结构的反作用力和变形(位移和转角)**地传递给桥梁子结构，从而使结构的实际受力与计算的理论模式一致 。 弹性固定支座通过在球形帽衬板和内置在支架内的球形聚四氟乙烯板之间滑动来满足支架转角的需要 。

桥梁弹性固定支座通过滑动球面聚四氟乙烯板实现轴承的旋转过程。动量矩小，转动力矩只与轴承的球面半径和聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与轴承转动角度无关。桥梁弹性固定支座特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05弧度 。 桥梁弹性固定支座并且具有重量轻、结构紧凑、结构简单、建筑高度低、加工制造方便、节约钢材、降低成本等优点，是适用于大垮桥梁的理想支架 。 能承受垂直载荷；桥梁弹性固定支座具有抵抗垂直拉力的性能，**上下结构在垂直地震时不会断开。桥梁弹性固定支座具有抵抗水平力的能力 。 桥梁弹性固定支座主要结构特点是球面轴承底板。球面轴承的设计角度一般为0.02弧度，必要时也可达到0.05弧度，设计反力为1mN-30mN。滚珠轴承也可根据其工作特性分为固定轴承、单向活动轴承和多向活动轴承 。

福建用户需根据现浇梁，*先处理支撑垫层石。预制梁与支架接触的底面应为水平状态。如有蜂窝或倾斜，应事先用水泥砂浆夯实找平 。 福建用户在选择桥梁弹性固定支座时，应注意桥梁弹性固定支座的承载力大小、垂直拉力、水平力、位移和转角以及水平弹性刚度 。 桥梁弹性固定支座均采用盆式橡胶轴承。桥梁弹性固定支座安装时，支座预埋钢板预埋在预制箱的梁中，并预留桥梁弹性固定支座的螺栓孔。然后，在预制箱的梁出来之前，将桥梁弹性固定支座固定在预制箱的梁上。*后，在箱的梁安装到位且支座固定在码头后进行灌浆 。

我公司生产的桥梁弹性固定支座所用的铸钢件符合CECS 235: 2008的要求，我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验。在加工工艺上，我们采用整体铸造来承受压力。并满足-40和27J的冲击功率要求。桥梁弹性固定支座采用金属喷涂和重防腐涂层系统，整个桥梁弹性固定支座满足50年的防腐要求 。 我公司生产的所有抽样桥梁弹性固定支座均由工程橡胶产品质量监督检验中心检验，以保障桥梁弹性固定支座检验的合法性和高效性 。