固定橡胶支座通常是通过层压多个薄钢板作为加强层和橡胶而形成的。放置加劲钢板层的目的是防止橡胶的横向变形，提高固定橡胶支座的竖向抗压刚度 。 固定橡胶支座是连接桥梁上部结构和桥墩、传递荷载并满足桥梁位移和转动要求的结构构件。除上述功能外，固定橡胶支座还具有抵抗梁体向上拉力的功能 。 固定橡胶支座内的滑动摩擦系数，钢支架就可以转动，此时转角的大小与转动力矩无关，所以固定橡胶支座可以满足各种转角的需要 。

桥梁固定橡胶支座是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的桥梁固定橡胶支座而成。除了普通桥梁固定橡胶支座的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外，四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。 桥梁固定橡胶支座安装方便，附件设计灵活，通过套筒和地脚螺栓与桥墩和横梁连接，便于安装和维护 。 桥梁固定橡胶支座通过球面传递力，不会出现力缩颈现象，作用在混凝土上的反作用力比较均匀 。 桥梁固定橡胶支座是一种新型桥梁支座。桥梁固定橡胶支座具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用 。

用户在的约束方向为位移和刚度，这是工程减震的需要。桥梁固定橡胶支座在的安装方案和连接形式应与结构设计者特别商定，以确保上部和下部结构与支架之间的**连接和功能 。 桥梁固定橡胶支座应根据设计要求在上支撑板和滑板之间设置偏移值 。 湖北用户在选择桥梁固定橡胶支座时，应注意桥梁固定橡胶支座的承载力大小、垂直拉力、水平力、位移和转角以及水平弹性刚度 。

我公司的桥梁固定橡胶支座包括22个等级的固定支座、单向支座和双向支座。与普通支座相比，它们的水平承载力、垂直拉力和整体强度都有很大提高 。 路泽科技期待您的垂询。我们公司专门设计和销售各种桥梁固定橡胶支座。根据设计要求，可以设计不同数据的桥梁固定橡胶支座 。