支座是桥梁的一种重要的传力装置，在考虑其足够的强度、刚度和自由转动或运动性能的同时，还应注意方便维修和更换，施工时应注意底板下混凝土垫层的平整，并根据气温确定其位置；地震区应考虑抗震措施 。 多向滑动支座内的滑动摩擦系数，钢支架就可以转动，此时转角的大小与转动力矩无关，所以多向滑动支座可以满足各种转角的需要 。 支座是桥梁的一种重要的传力装置，在考虑其足够的强度、刚度和自由转动或运动性能的同时，还应注意方便维修和更换，施工时应注意底板下混凝土垫层的平整，并根据气温确定其位置；地震区应考虑抗震措施 。

抗震多向滑动支座具有良好的整体性能和减震性能。支架是一种实现载荷传递功能、水平运动功能和旋转功能的机械结构。抗震多向滑动支座具有垂直刚度大、转动吸能大的突出特点 。 抗震多向滑动支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦 系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。抗震多向滑动支座采用密封的橡胶不但不大提高了支座的承载能力 及橡胶的寿命，更为重要的是**了抗震多向滑动支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 抗震多向滑动支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，抗震多向滑动支座分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座 。 抗震多向滑动支座结构合理，承载力大，变形小，水平位移大，转动灵活，缓冲性能好，是建造连续桥梁的*佳支撑 。

西藏用户在选择抗震多向滑动支座时应注意轴承的类型，即双向移动型、单向移动型和固定型 。 多向滑动支座中心线应与主梁中心线和下部结构的安装线一致。多向滑动支座安装到位后，底板与预埋钢板的焊接应符合设计要求。梁主体施工完成后，应立即拆除临时连接件 。 抗震多向滑动支座作为一种较大的设备，安装和拆卸比较麻烦。在加工工艺上，我们采用整体铸造，**抗震多向滑动支座的高度通常大于大箱梁与小箱梁之间的距离，但由于各种误差，很难满足抗震多向滑动支座的设计要求，可能导致支撑不足或过度 。

我厂生产的抗震多向滑动支座，质量有**，数据更**，没有偷工减料，没有以次充好，让广大西藏客户在这个竟争激烈，产品繁多的市场上，坚定的认定我们的抗震多向滑动支座，长期服务 。 我厂生产的抗震多向滑动支座，质量有**，数据更**，没有偷工减料，没有以次充好，让广大西藏客户在这个竟争激烈，产品繁多的市场上，坚定的认定我们的抗震多向滑动支座，长期服务 。