球形铸钢铰支座主要用于桥梁结构，具有承载力高、位移大、装置简单、耐久性好的特点。球形铸钢铰支座广泛应用于浙江公路、铁路和市政桥梁工中 。 球形铸钢铰支座是指用于支撑容器或设备的重量并将其固定在一定位置的支撑部件。在运行过程中还必须承受振动和地震荷载。例如室外塔架必须承受风荷载 。 根据设备外壳，即容器本身的形状和安装位置，球形铸钢铰支座有垂直的、水平的和球形的集装箱支架。球形铸钢铰支座与容器之间的连接存在很大的局部应力，可以通过增加垫片来减小应力。另外，使用切向支撑可以避免球形铸钢铰支座对容器的附加扭矩 。

桥梁的反作用力**地传递到桥墩和桥台，并且减震球形铸钢铰支座具有良好的弹性以应对桥梁梁端的旋转。减震球形铸钢铰支座还具有很大的剪切变形能力，以满足上部结构的水平位移 。 减震球形铸钢铰支座在所有方向上具有相同的旋转性能，适用于宽桥和曲线桥。该轴承产品不需要橡胶来承受压力，也不存在橡胶老化对轴承转动性能的影响，特别适用于低温地区 。 减震球形铸钢铰支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，减震球形铸钢铰支座分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座 。 减震球形铸钢铰支座在所有方向上具有相同的旋转性能，适用于宽桥和曲线桥。该轴承产品不需要橡胶来承受压力，也不存在橡胶老化对轴承转动性能的影响，特别适用于低温地区 。

同时，减震球形铸钢铰支座长期使用后，滑板会磨损，因此降低高度和减小支撑力会影响支撑**。另外，目前的减震球形铸钢铰支座主要包括上支撑板、球冠衬板和下支撑板，球冠衬板和下支撑板之间设置有球形滑板，整体结构由于刚性接触，减振**基本不好 。 安装减震球形铸钢铰支座时，应在上、下底板的四边做十字中心线标记，以便安装和找正。安装时，减震球形铸钢铰支座的上底板和上部结构的钢板应用高强度螺栓连接或焊接 。 浙江用户需根据现浇梁，*先处理支撑垫层石。预制梁与支架接触的底面应为水平状态。如有蜂窝或倾斜，应事先用水泥砂浆夯实找平 。

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