万向转动支座是指支座本身在受力后会发生位移，在力释放后位移会消失。允许弹性支架垂直或水平移动。传统的支持无法移动 。 万向转动支座对建筑物变形的约束应尽可能小，以满足上部结构自由膨胀和转动的需要，否则上部结构内部会产生二次内力，造成结构损坏，缩短结构使用寿命。在传统摩擦摆减震球面钢支座的基础上，钢结构减震球面钢支座满足结构在非地震时的温度相关位移要求。万向转动支座减少了地震对下部结构的破坏和上部结构的脱落，达到减震和隔震的目的 。 支座是桥梁工程中必不可少的工程材料，万向转动支座以其承压能力强、水平位移能力强、转角大等优点得到了广泛应用。随着万向转动支座的成熟，其型号也越来越齐全，主要有GPZ系列、GPZ(二)系列、GPZ(三)系列、GPZ(KZ)系列、GPZ(2009)系列等规格 。

减震万向转动支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦 系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。减震万向转动支座采用密封的橡胶不但不大提高了支座的承载能力 及橡胶的寿命，更为重要的是**了减震万向转动支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 桥梁的反作用力**地传递到桥墩和桥台，并且减震万向转动支座具有良好的弹性以应对桥梁梁端的旋转。减震万向转动支座还具有很大的剪切变形能力，以满足上部结构的水平位移 。 桥梁的反作用力**地传递到桥墩和桥台，并且减震万向转动支座具有良好的弹性以应对桥梁梁端的旋转。减震万向转动支座还具有很大的剪切变形能力，以满足上部结构的水平位移 。 减震万向转动支座结构合理，承载力大，变形小，水平位移大，转动灵活，缓冲性能好，是建造连续桥梁的*佳支撑 。

板块和梁板块的纵轴应与中心线板块的支撑平行。两个支撑的交叉位置中心线可以标记在梁的底部，两个支撑位置的直线中心线可以标记在梁端的标高上。梁的陷落与中心线在台码头的位置相吻合。接下来的几个跨度可能会根据跨线下降到梁 。 山东用户在安装减震万向转动支座前，底座的标高和水平度应符合设计要求。减震万向转动支座四角的高度差不超过1毫米。 。 下层钢筋混凝土柱标号不得低于C50级。柱内配筋应参考该支撑设计时的研究分析结果，即在柱脚方向沿柱轴线方向从柱顶起0.25b*0.6b的高度范围内(B为柱截面宽度)，水平箍筋截面的配置应增加，增加量应根据承载力分析结果确定 。

我公司生产的减震万向转动支座所用的铸钢件符合CECS 235: 2008的要求，我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验。在加工工艺上，我们采用整体铸造来承受压力。并满足-40和27J的冲击功率要求。减震万向转动支座采用金属喷涂和重防腐涂层系统，整个减震万向转动支座满足50年的防腐要求 。 我公司生产的减震万向转动支座所用的铸钢件符合CECS 235: 2008的要求，我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验。在加工工艺上，我们采用整体铸造来承受压力。并满足-40和27J的冲击功率要求。减震万向转动支座采用金属喷涂和重防腐涂层系统，整个减震万向转动支座满足50年的防腐要求 。