单向铸钢铰支座是连接上部结构和桥梁下部结构的重要结构构件，单向铸钢铰支座能将桥梁上部结构的反作用力和变形(位移和转角)**地传递给桥梁子结构，从而使结构的实际受力与计算的理论模式一致 。 单向铸钢铰支座具有较大的水平剪切变形能力，满足上部结构对桥梁支座的应用功能要求。其中，对板式轴承的一些机械性能项目的核算和测试方法以及对测试结果的评价进行了规定 。 单向铸钢铰支座是指用于支撑容器或设备的重量并将其固定在一定位置的支撑部件。在运行过程中还必须承受振动和地震荷载。例如室外塔架必须承受风荷载 。

抗震单向铸钢铰支座也是根据时候关标准《桥梁球型支座》 GB/T17955-2009并参照其他相关行业规范设计开发的，是网格钢结构工程专用系列产品。 。 桥梁的反作用力**地传递到桥墩和桥台，并且抗震单向铸钢铰支座具有良好的弹性以应对桥梁梁端的旋转。抗震单向铸钢铰支座还具有很大的剪切变形能力，以满足上部结构的水平位移 。 抗震单向铸钢铰支座主要结构特点是球面轴承底板。球面轴承的设计角度一般为0.02弧度，必要时也可达到0.05弧度，设计反力为1mN-30mN。滚珠轴承也可根据其工作特性分为固定轴承、单向活动轴承和多向活动轴承 。 抗震单向铸钢铰支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，抗震单向铸钢铰支座分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座 。

如果抗震单向铸钢铰支座与预埋钢板的连接采用焊接，应采取冷却措施或对侧采用间歇焊接，防止抗震单向铸钢铰支座过热损坏聚四氟乙烯板、橡胶密封圈和5201硅脂 。 下层钢筋混凝土柱标号不得低于C50级。柱内配筋应参考该支撑设计时的研究分析结果，即在柱脚方向沿柱轴线方向从柱顶起0.25b*0.6b的高度范围内(B为柱截面宽度)，水平箍筋截面的配置应增加，增加量应根据承载力分析结果确定 。 抗震单向铸钢铰支座的安装方案和连接形式应与结构设计者明确约定，并应采用上下结构与支座之间的连接和功能。抗震单向铸钢铰支座与上部结构的连接应采用高强度螺栓或焊接。由于抗震单向铸钢铰支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔分别由两个单元制作，在实际施工过程中，经常会出现支座不能根据螺栓孔的位置进行安装的情况，因此不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术相对成熟，应采用焊接方法进行连接 。

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