矩形构件芯模适用于钢筋混凝土构件的泵孔，包括桩、屋架、屋顶板柱， 梁，建设项目和水利工程(码头、泊位和码头) 。 矩形构件芯模是一个可膨胀可收缩的圆柱形气囊，矩形构件芯模用于形成混凝土构件的空腔。当中空构件被制造时，矩形构件芯模被放置在中间并填充有压缩空气 。 矩形构件芯模由于预制空心板芯模具有操作简单、省力、省时、节约材料、耐老化、使用寿命长等优点，不仅具有良好的膨胀强度，而且具有弹性和柔性 。 当混凝土凝固时，袋中的压缩空气被释放，矩形构件芯模收缩，矩形构件芯模可从空腔中退出 。

桥梁用矩形构件芯模具有极强的耐候性，可在各种天气条件下使用，并可储存各种精炼油和其他液体。 橡胶气囊内模的科学合理设计 。 桥梁用矩形构件芯模具有极强的耐候性，可在各种天气条件下使用，并可储存各种精炼油和其他液体。 橡胶气囊内模的科学合理设计 。 桥梁用矩形构件芯模在-10 ~ 120范围内，材料没有变化。由于采用了板芯模，预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%，为香港施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此，可以减轻香港建筑物上部结构的重量，缩短桩基，增加跨度。 桥梁用矩形构件芯模运输方便，圆柱形胶袋可以不充气运输，节省空间；桥梁用矩形构件芯模操作很简单，只要桥梁用矩形构件芯模按规定的压力充气，达到要求后就可以向外浇注混凝土 。

在桥梁用矩形构件芯模管道内外水压达到平衡的情况下，泄放球阀全开，然后用气泵给桥梁用矩形构件芯模充气，当计算出所需的悬浮压力时，充气停止 。 香港用户需要密切注意压力表的指示，了解桥梁用矩形构件芯模的充气情况。气囊的侧壁与管道内壁压紧，达到规定压力后停止充气 。 更换排放球阀：施工人员进入更换排放阀井中的排放球阀。取出桥梁用矩形构件芯模，更换排水球阀后，打开阀门*全开位置，施工人员进入排水井，进入，下游侧管道，在桥梁用矩形构件芯模放气阀上安装气动软管，在气囊上安装导管 。 混凝土初凝后，打开阀门放气，取出桥梁用矩形构件芯模的内模。桥梁用矩形构件芯模为充气产品，使用方便，使用后拆卸方便，节省了劳动时间和劳动成本，降低了劳动强度 。

我厂提供的桥梁用矩形构件芯模在工艺和材料上有**。天然橡胶经热压硫化工艺硫化后一次成型，**了桥梁用矩形构件芯模的紧密性；热压硫化过程比冷粘合过程强得多 。 企业也可以将设计业务外包给工业设计机构，建立长期友好的合作关系，以加快桥梁用矩形构件芯模升级和品牌建设。第三，企业可以与相关科研机构合作，积极开发原创新桥梁用矩形构件芯模，完成工业设计转化的后果，提升桥梁用矩形构件芯模的美观、结构和功能 。 桥梁用矩形构件芯模的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。