拱形构件芯模是一个可膨胀可收缩的圆柱形气囊，拱形构件芯模用于形成混凝土构件的空腔。当中空构件被制造时，拱形构件芯模被放置在中间并填充有压缩空气 。 拱形构件芯模使用简单，经济耐用，能充气收缩，任意折叠，卷曲，充气膨胀，有足够的强度承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无法比拟的。拱形构件芯模适用于在钢筋混凝土构件(包括桩、顶框架、屋顶板、柱、梁、建筑工程、水利工程(码头、平台、码头))中抽孔 。 拱形构件芯模也叫桥梁充气芯模。拱形构件芯模是由硫化橡胶和纤维增强层制成的可膨胀和收缩的圆柱形袋子。拱形构件芯模具有高抗拉强度、弹性和气密性 。 桥梁用拱形构件芯模的工作原理是通过充气给优质橡胶制成的管道堵塞气囊充气。当阻水气囊内的气体压力达到规定要求时，阻水气囊充满整个管道段，利用桥梁用拱形构件芯模壁与管道产生的摩擦力来阻挡漏水，从而达到目标管段不渗水的目的 。

桥梁用拱形构件芯模由强化天然橡胶制成。在交付之前，将在1.5倍额定工作压力和相应类型管径的条件下测试每个桥梁用拱形构件芯模。为了**桥梁用拱形构件芯模结构的强度，我们采用了三倍于管道密封器额定工作压力的安全系数 。 桥梁用拱形构件芯模的主要材料由橡胶和硫化纤维增强层制成。随着技术的成熟发展，桥梁用拱形构件芯模的制造工艺主要分为两大类，即热压硫化一次成型和冷粘接工艺 。 桥梁用拱形构件芯模具有极强的耐候性，可在各种天气条件下使用，并可储存各种精炼油和其他液体。 橡胶气囊内模的科学合理设计 。 桥梁用拱形构件芯模抗老化能力强，使用寿命长。进、出油口采用快速接头，拆卸方便，可满足各种口径抽油机或滤油器的需要 。

许多工程施工实践证明，桥梁用拱形构件芯模具有简单的拔孔工艺和设备，不仅节省材料，而且具有圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、倒梯形等多种孔径形状可变的特点。桥梁用拱形构件芯模也可以做成直孔、变截面孔(法线变化和倾斜变化)等。桥梁用拱形构件芯模可使重庆建筑结构轻量化和薄壁空心梁板化。 更换排放球阀：施工人员进入更换排放阀井中的排放球阀。取出桥梁用拱形构件芯模，更换排水球阀后，打开阀门*全开位置，施工人员进入排水井，进入，下游侧管道，在桥梁用拱形构件芯模放气阀上安装气动软管，在气囊上安装导管 。 使用桥梁用拱形构件芯模后，用清水冲洗干净。如果有任何粘有水泥的地方不能冲洗掉，应该用木板或防护罩小心地刮掉，以防止桥梁用拱形构件芯模损坏 。 未充气的只充有计算水量的气囊：通过排水井中的排水管口将水量送入管道，并放置在距离排水球阀0.50米处，气管的一端与气囊的进气管相连，另一端通向地面与气泵相连；导管的一端固定在气囊上，另一端引出到排水井中 。

桥梁用拱形构件芯模具有体积小、重量轻、密封性好、不生锈、机动性强、经济性能价格比高等优点，将成为未来替代油箱的*佳产品。目前，我们已经在一些省级部门成功推广了桥梁用拱形构件芯模，**非常好 。 桥梁用拱形构件芯模具有体积小、重量轻、密封性好、不生锈、机动性强、经济性能价格比高等优点，将成为未来替代油箱的*佳产品。目前，我们已经在一些省级部门成功推广了桥梁用拱形构件芯模，**非常好 。 我公司生产的桥梁用拱形构件芯模密封性强，可多次重复使用；同时，桥梁用拱形构件芯模采用天然橡胶和高纤维布作为充气芯模的原料，桥梁用拱形构件芯模可重复使用80次，不会变形或损坏 。