椭圆水堵气囊可用于隧道、盖板、桥梁等工程。其中，桥梁工程是*常见的，无论是跨度10m的钢筋混凝土空心板的预制和浇筑，还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和浇筑，这种椭圆水堵气囊都可以作为其成孔模。椭圆水堵气囊应根据空心板的内部孔隙大小严格定制，使工程顺利、** 。 椭圆水堵气囊也叫桥梁充气芯模。椭圆水堵气囊是由硫化橡胶和纤维增强层制成的可膨胀和收缩的圆柱形袋子。椭圆水堵气囊具有高抗拉强度、弹性和气密性 。 椭圆水堵气囊使用简单，经济耐用，可柔软收缩不膨胀，可任意折叠卷曲，有足够的强度承受膨胀后的混凝土压力，是任何传统刚性模具无法比拟的。椭圆水堵气囊适用于钢筋混凝土构件的泵孔，包括桩、屋架、屋顶板柱，梁，地下道等构件 。 椭圆水堵气囊是一种工业产品。椭圆水堵气囊是一种由橡胶和纤维增强层硫化而成的可膨胀收缩的内模，由橡胶和纤维增强层硫化而成，与钢模板结合形成混凝土构件的型腔。在制造空心构件时，将其置于中间。椭圆水堵气囊充入压缩空气后，按横截面设计要求展开，并根据制造商标志确定充气压力 。

隧道椭圆水堵气囊可以自由弯曲180度，并具有一定的耐腐蚀性。具有超级膨胀的特点 。 该设备可以直观操作，直接观察压力表的压力操作，按标准压力充气。隧道椭圆水堵气囊体积小，易于插入管道，非常经济实用 。 隧道椭圆水堵气囊由强化天然橡胶制成。在交付之前，将在1.5倍额定工作压力和相应类型管径的条件下测试每个隧道椭圆水堵气囊。为了**隧道椭圆水堵气囊结构的强度，我们采用了三倍于管道密封器额定工作压力的安全系数 。 隧道椭圆水堵气囊的主要材料由橡胶和硫化纤维增强层制成。随着技术的成熟发展，隧道椭圆水堵气囊的制造工艺主要分为两大类，即热压硫化一次成型和冷粘接工艺 。

如果在隧道椭圆水堵气囊中发现漏气，可以用砂轮或木锉在需要修理的地方使隧道椭圆水堵气囊的表面变粗糙。用汽油清洗后，隧道椭圆水堵气囊可以涂上粘合剂覆盖薄膜或胶带进行修理 。 隧道椭圆水堵气囊不得与火源、油和有机溶剂接触，也不得与尖锐的硬物放在一起，以免刺破隧道椭圆水堵气囊 。 如果暂时不使用隧道椭圆水堵气囊，应将滑动石粉应用于芯模的外层，并放置在通风干燥的地方，以防止隧道椭圆水堵气囊被刺破 。 更换排放球阀：施工人员进入更换排放阀井中的排放球阀。取出隧道椭圆水堵气囊，更换排水球阀后，打开阀门*全开位置，施工人员进入排水井，进入，下游侧管道，在隧道椭圆水堵气囊放气阀上安装气动软管，在气囊上安装导管 。

我厂提供的隧道椭圆水堵气囊在工艺和材料上有**。天然橡胶经热压硫化工艺硫化后一次成型，**了隧道椭圆水堵气囊的紧密性；热压硫化过程比冷粘合过程强得多 。 我们工厂生产的隧道椭圆水堵气囊投资回报率高。每个气囊可重复使用70-80次，节约成本和投资。我厂有多年的生产经验，提供的所有隧道椭圆水堵气囊都经过压力测量和侧漏试验，确保隧道椭圆水堵气囊质量，注重公司和品牌形象 。 隧道椭圆水堵气囊已通过北京， 上海， 广州， 重庆， 武汉， 石家庄， 济南，在昆明，等地高架立交桥项目的使用，质量非常**，受到施工单位和业主的好评 。