在建筑结构中，支座是连接建筑上部结构和下部结构的重要部件，必须具有足够的承载力，以安全的方式将支座反力传递给下部结构 。 可动铰支座的结构类型主要取决于容器本身的类型和轴承的形状，通常分为垂直支座、水平支座和球形容器支座 。 可动铰支座内的滑动摩擦系数，钢支架就可以转动，此时转角的大小与转动力矩无关，所以可动铰支座可以满足各种转角的需要 。

桥梁可动铰支座通过球面传递力，不会出现力缩颈现象，作用在混凝土上的反作用力比较均匀 。 桥梁可动铰支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便，节约钢材，价格低廉，养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用 。 桥梁可动铰支座结构合理，承载力大，变形小，水平位移大，转动灵活，缓冲性能好，是建造连续桥梁的*佳支撑 。 桥梁可动铰支座是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的桥梁可动铰支座而成。除了普通桥梁可动铰支座的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外，四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。

板块和梁板块的纵轴应与中心线板块的支撑平行。两个支撑的交叉位置中心线可以标记在梁的底部，两个支撑位置的直线中心线可以标记在梁端的标高上。梁的陷落与中心线在台码头的位置相吻合。接下来的几个跨度可能会根据跨线下降到梁 。 桥梁可动铰支座位置确定后，可上下固定。支架与上下结构的连接方式可以是高强度螺栓连接或焊接，也可以两种方式同时使用。使用焊接时，必须设置预埋钢板。锚固肋也应焊接在与混凝土接触的一侧，以获得一定的强度和刚度 。 安装桥梁可动铰支座时，应在上、下底板的四边做十字中心线标记，以便安装和找正。安装时，桥梁可动铰支座的上底板和上部结构的钢板应用高强度螺栓连接或焊接 。

我公司生产的所有抽样桥梁可动铰支座均由工程橡胶产品质量监督检验中心检验，以保障桥梁可动铰支座检验的合法性和高效性 。 近年来，各类建设项目不断增加，并保持高速发展。桥梁可动铰支座因其受力均匀、承载能力大、扭矩小等优点，被广泛应用于陕西桥梁、公路和钢结构的施工中 。