椭圆构件芯模可用于隧道、盖板、桥梁等工程。其中，桥梁工程是*常见的，无论是跨度10m的钢筋混凝土空心板的预制和浇筑，还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和浇筑，这种椭圆构件芯模都可以作为其成孔模。椭圆构件芯模应根据空心板的内部孔隙大小严格定制，使工程顺利、** 。 椭圆构件芯模也叫桥梁充气芯模。椭圆构件芯模是由硫化橡胶和纤维增强层制成的可膨胀和收缩的圆柱形袋子。椭圆构件芯模具有高抗拉强度、弹性和气密性 。 桥梁用椭圆构件芯模适用于排水管道密封后进行阻水试验、阻气试验、泄漏点查找、管道维修临时阻水等维修试验 。 椭圆构件芯模用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，椭圆构件芯模被放置在中间并充满压缩空气。经过膨胀和膨胀后，椭圆构件芯模有足够的强度来承受混凝土的压力。椭圆构件芯模可以取代原来的木模具，竹模具和钢模具 。

桥梁用椭圆构件芯模在-10 ~ 120范围内，材料没有变化。由于采用了板芯模，预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%，为河北施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此，可以减轻河北建筑物上部结构的重量，缩短桩基，增加跨度。 桥梁用椭圆构件芯模特别适用于河北排水管道封堵后的堵水试验、气体封堵试验、泄漏点查找、管道维护临时堵水等维护测试工作 。 使用桥梁用椭圆构件芯模现场预制或浇注的成品组件，操作简单、省力、省时、省料，均可满足设计要求。特别地，较小空腔中的可膨胀型芯模具解决了人员不能拆卸部件中的模具的构造困难进入 。 桥梁用椭圆构件芯模的内模由氯丁橡胶、天然橡胶和锦纶布预先合成后硫化而成。不仅具有良好的抗膨胀强度，而且具有弹性和柔韧性、耐高温性和良好的剥离性。充分满足不同条件下的施工环境 。

河北用户需要密切注意压力表的指示，了解桥梁用椭圆构件芯模的充气情况。气囊的侧壁与管道内壁压紧，达到规定压力后停止充气 。 拉动导向绳，桥梁用椭圆构件芯模慢慢向前移动，并通过阀门到达阀门的上游侧。根据计算的移动长度和绳索上的标记，当气囊的进气端距离阀门约0.50米时，停止拖动。此时，桥梁用椭圆构件芯模已经到达指定位置进入。打开气泵，在压力下给气囊充气 。 河北施工人员撤离地面后，打开导流管上的阀门。上游水通过导流管进入流向下游侧管道和排水井。当达到内部和外部压力平衡时，桥梁用椭圆构件芯模中的气体通过气动软管缓慢释放。当桥梁用椭圆构件芯模中的气压达到悬架压力时，放气停止。拉动导向绳，将缩小的桥梁用椭圆构件芯模从阀门的上游侧缓慢拖*下游侧的安全位置，并关闭排水球阀。启动排水泵，排出排水井中的水。施工人员进入从排水井中拆除了导向支架和导管，桥梁用椭圆构件芯模应交替充气*规定压力 。 拉动导向绳，桥梁用椭圆构件芯模慢慢向前移动，并通过阀门到达阀门的上游侧。根据计算的移动长度和绳索上的标记，当气囊的进气端距离阀门约0.50米时，停止拖动。此时，桥梁用椭圆构件芯模已经到达指定位置进入。打开气泵，在压力下给气囊充气 。

我厂生产的桥梁用椭圆构件芯模投资回报率高，每个芯模可重复使用低*(圆形气囊内模85倍)、(椭圆形气囊内模75倍)和(八角形气囊内模70倍)，节约成本和投资。我厂有多年的生产经验，提供的所有桥梁用椭圆构件芯模产品都经过了48小时的压力测量和侧漏试验，确保产品质量。 我厂提供的桥梁用椭圆构件芯模在工艺和材料上有**。天然橡胶经热压硫化工艺硫化后一次成型，**了桥梁用椭圆构件芯模的紧密性；热压硫化过程比冷粘合过程强得多 。 工人在使用桥梁用椭圆构件芯模时，必须按照工厂说明使用桥梁用椭圆构件芯模。只有这样，桥梁用椭圆构件芯模才能被重复使用，并且必须按照制造商的规定进行储存。否则会影响桥梁用椭圆构件芯模的使用次数 。