双向钢支座主要包括上承压板、中底盆、下承压板、挡环，双橡胶垫、第二橡胶垫、抗拉螺杆、高强度螺杆等部件。不锈钢板和耐磨板、不锈钢带和横向耐磨带构成滑动副，满足位移要求。橡胶垫变形，旋转块的旋转副满足旋转角度要求；防拔螺钉和挡板连接支架的上部和下部，进一步连接桥墩和梁体，实现防拔功能 。 双向钢支座的结构类型主要取决于容器本身的类型和轴承的形状，通常分为垂直支座、水平支座和球形容器支座 。 双向钢支座是连接桥梁上部结构和桥墩、传递荷载并满足桥梁位移和转动要求的结构构件。除上述功能外，双向钢支座还具有抵抗梁体向上拉力的功能 。

能承受垂直载荷；减震双向钢支座具有抵抗垂直拉力的性能，**上下结构在垂直地震时不会断开。减震双向钢支座具有抵抗水平力的能力 。 减震双向钢支座也是根据时候关标准《桥梁球型支座》 GB/T17955-2009并参照其他相关行业规范设计开发的，是网格钢结构工程专用系列产品。 。 减震双向钢支座是盆式支座的进一步改进。在改进方向上，采用承载上座板的复合多层结构。矩形滑动槽板与带滑动导槽轨的圆柱形底座组合成多层结构，在两层之间增加了聚四氟乙烯滑板，大大提高了对纵向位移的适应性，保留了结构的横向抗震能力 。 桥梁的反作用力**地传递到桥墩和桥台，并且减震双向钢支座具有良好的弹性以应对桥梁梁端的旋转。减震双向钢支座还具有很大的剪切变形能力，以满足上部结构的水平位移 。

双向钢支座安装必须在支座盘和下部支座盘上安装配件，双向钢支座安装完成后就位拆除，并立即安装防尘罩(防尘罩为橡胶板，由现场施工单位负责安装) 。 减震双向钢支座均采用盆式橡胶轴承。减震双向钢支座安装时，支座预埋钢板预埋在预制箱的梁中，并预留减震双向钢支座的螺栓孔。然后，在预制箱的梁出来之前，将减震双向钢支座固定在预制箱的梁上。*后，在箱的梁安装到位且支座固定在码头后进行灌浆 。 如果减震双向钢支座与预埋钢板的连接采用焊接，应采取冷却措施或对侧采用间歇焊接，防止减震双向钢支座过热损坏聚四氟乙烯板、橡胶密封圈和5201硅脂 。

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