由于连廊钢结构钢支座具有水平剪切的等向性，可以很好地传递上部结构的变形。在使用弯曲和斜桥方面，优势突出。连廊钢结构钢支座不仅具有普通支座的功能，而且在梁端力的作用下，通过球面橡胶层调整受力中心的位置，并逐渐向连廊钢结构钢支座的钢板和橡胶层扩散，使受力均匀，特别适用于斜交立交桥、立交桥等斜拉桥 。 连廊钢结构钢支座具有较大的水平剪切变形能力，满足上部结构对桥梁支座的应用功能要求。其中，对板式轴承的一些机械性能项目的核算和测试方法以及对测试结果的评价进行了规定 。 连廊钢结构钢支座是连接上部结构和桥梁下部结构的重要结构构件，连廊钢结构钢支座能将桥梁上部结构的反作用力和变形(位移和转角)**地传递给桥梁子结构，从而使结构的实际受力与计算的理论模式一致 。

桥梁连廊钢结构钢支座结构合理，承载力大，变形小，水平位移大，转动灵活，缓冲性能好，是建造连续桥梁的*佳支撑 。 桥梁的反作用力**地传递到桥墩和桥台，并且桥梁连廊钢结构钢支座具有良好的弹性以应对桥梁梁端的旋转。桥梁连廊钢结构钢支座还具有很大的剪切变形能力，以满足上部结构的水平位移 。 桥梁连廊钢结构钢支座的结构原理是将橡胶块放置在密封的钢制盆中。在三向应力条件下，产生的反力承受桥梁的竖向荷载。同时，利用橡胶的弹性来满足梁端，的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板和聚四氟乙烯的自由滑动来完成桥梁上部结构的水平位移 。 桥梁连廊钢结构钢支座是一种新型桥梁支座。桥梁连廊钢结构钢支座具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用 。

河南用户在安装桥梁连廊钢结构钢支座前，底座的标高和水平度应符合设计要求。桥梁连廊钢结构钢支座四角的高度差不超过1毫米。 。 桥梁连廊钢结构钢支座应根据设计要求在上支撑板和滑板之间设置偏移值 。 除了预埋钢板可从制造商处订购或由施工方加工外，桥梁连廊钢结构钢支座的其他部件均为轴承产品的一部分，由制造商提供(轴承体、锚杆和地脚螺栓)。

我公司生产的桥梁连廊钢结构钢支座所用的铸钢件符合CECS 235: 2008的要求，我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验。在加工工艺上，我们采用整体铸造来承受压力。并满足-40和27J的冲击功率要求。桥梁连廊钢结构钢支座采用金属喷涂和重防腐涂层系统，整个桥梁连廊钢结构钢支座满足50年的防腐要求 。 近年来，各类建设项目不断增加，并保持高速发展。桥梁连廊钢结构钢支座因其受力均匀、承载能力大、扭矩小等优点，被广泛应用于河南桥梁、公路和钢结构的施工中 。