支座是桥梁的一种重要的传力装置，在考虑其足够的强度、刚度和自由转动或运动性能的同时，还应注意方便维修和更换，施工时应注意底板下混凝土垫层的平整，并根据气温确定其位置；地震区应考虑抗震措施 。 双向铰支座通常是通过层压多个薄钢板作为加强层和橡胶而形成的。放置加劲钢板层的目的是防止橡胶的横向变形，提高双向铰支座的竖向抗压刚度 。 双向铰支座的结构类型主要取决于容器本身的类型和轴承的形状，通常分为垂直支座、水平支座和球形容器支座 。

抗震双向铰支座在所有方向上具有相同的旋转性能，适用于宽桥和曲线桥。该轴承产品不需要橡胶来承受压力，也不存在橡胶老化对轴承转动性能的影响，特别适用于低温地区 。 抗震双向铰支座已广泛应用于桥梁建设、水电工程和房屋抗震设施中。与原钢支架相比，结构简单，安装方便。节约钢材，价格低，成本低 。 抗震双向铰支座并且具有重量轻、结构紧凑、结构简单、建筑高度低、加工制造方便、节约钢材、降低成本等优点，是适用于大垮桥梁的理想支架 。 抗震双向铰支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便，节约钢材，价格低廉，养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用 。

天津用户在选择抗震双向铰支座时应注意轴承的类型，即双向移动型、单向移动型和固定型 。 抗震双向铰支座作为一种较大的设备，安装和拆卸比较麻烦。在加工工艺上，我们采用整体铸造，**抗震双向铰支座的高度通常大于大箱梁与小箱梁之间的距离，但由于各种误差，很难满足抗震双向铰支座的设计要求，可能导致支撑不足或过度 。 天津用户在安装抗震双向铰支座前，底座的标高和水平度应符合设计要求。抗震双向铰支座四角的高度差不超过1毫米。 。

近年来，各类建设项目不断增加，并保持高速发展。抗震双向铰支座因其受力均匀、承载能力大、扭矩小等优点，被广泛应用于天津桥梁、公路和钢结构的施工中 。 我公司生产的抗震双向铰支座所用的铸钢件符合CECS 235: 2008的要求，我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验。在加工工艺上，我们采用整体铸造来承受压力。并满足-40和27J的冲击功率要求。抗震双向铰支座采用金属喷涂和重防腐涂层系统，整个抗震双向铰支座满足50年的防腐要求 。