双向临时支座 通常是通过层压多个薄钢板作为加强层和橡胶而形成的。放置加劲钢板层的目的是防止橡胶的横向变形，提高双向临时支座 的竖向抗压刚度 。 双向临时支座 通常是通过层压多个薄钢板作为加强层和橡胶而形成的。放置加劲钢板层的目的是防止橡胶的横向变形，提高双向临时支座 的竖向抗压刚度 。 双向临时支座 是指支座本身在受力后会发生位移，在力释放后位移会消失。允许弹性支架垂直或水平移动。传统的支持无法移动 。

抗拔双向临时支座 是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的抗拔双向临时支座 而成。除了普通抗拔双向临时支座 的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外，四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。 抗拔双向临时支座 在所有方向上具有相同的旋转性能，适用于宽桥和曲线桥。该轴承产品不需要橡胶来承受压力，也不存在橡胶老化对轴承转动性能的影响，特别适用于低温地区 。 抗拔双向临时支座 具有维护方便、易于更换等**优点，建筑高度低，有利于桥梁设计和降低成本；它具有优良的隔震功能，可以减少活载和地震力对建筑物的影响 。 抗拔双向临时支座 是公路中小型桥梁中比较常用的产品，抗拔双向临时支座 分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座 。

安装抗拔双向临时支座 时，应在上、下底板的四边做十字中心线标记，以便安装和找正。安装时，抗拔双向临时支座 的上底板和上部结构的钢板应用高强度螺栓连接或焊接 。 板块和梁板块的纵轴应与中心线板块的支撑平行。两个支撑的交叉位置中心线可以标记在梁的底部，两个支撑位置的直线中心线可以标记在梁端的标高上。梁的陷落与中心线在台码头的位置相吻合。接下来的几个跨度可能会根据跨线下降到梁 。 抗拔双向临时支座 的正确定位。根据现浇梁，抗拔双向临时支座 将放置在设计中心位置的台墩垫石上。T形梁的纵轴应该与支架的中心线重合梁。

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