八角气囊堵头是一种可膨胀、收缩的圆柱形袋，用于形成混凝土构件的空腔。八角气囊堵头制成空心构件时，将其置于中间，充满压缩空气。混凝土固化后，八角气囊堵头压缩空气释放，囊体收缩，八角气囊堵头可从空腔中提取出来 。 八角气囊堵头是由橡胶、纤维织物等高分子合成材料经高温硫化工艺制成的多规格、多形状的橡胶制品，八角气囊堵头用于管道和涵洞输水、排污和排泥维护。八角气囊堵头能快速阻断不同管径、不同平面、不同位置的水流，是地下管道输水、排水和污泥处理的理想工具 。 八角气囊堵头用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，八角气囊堵头被放置在中间并充满压缩空气。经过膨胀和膨胀后，八角气囊堵头有足够的强度来承受混凝土的压力。八角气囊堵头可以取代原来的木模具，竹模具和钢模具 。 八角气囊堵头由于预制空心板芯模具有操作简单、省力、省时、节约材料、耐老化、使用寿命长等优点，不仅具有良好的膨胀强度，而且具有弹性和柔性 。

隧道八角气囊堵头有高抗拉强度、弹性和气密性，用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，隧道八角气囊堵头被放置在中间并填充有压缩空气。膨胀后，隧道八角气囊堵头有足够的强度来承受混凝土的压力 。 隧道八角气囊堵头有高抗拉强度、弹性和气密性，用于形成混凝土构件的空腔。当制造中空构件时，隧道八角气囊堵头被放置在中间并填充有压缩空气。膨胀后，隧道八角气囊堵头有足够的强度来承受混凝土的压力 。 隧道八角气囊堵头由强化天然橡胶制成。在交付之前，将在1.5倍额定工作压力和相应类型管径的条件下测试每个隧道八角气囊堵头。为了**隧道八角气囊堵头结构的强度，我们采用了三倍于管道密封器额定工作压力的安全系数 。 隧道八角气囊堵头在-10 ~ 120范围内，材料没有变化。由于采用了板芯模，预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%，为甘肃施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此，可以减轻甘肃建筑物上部结构的重量，缩短桩基，增加跨度。

使用隧道八角气囊堵头后，用清水冲洗干净。如果有任何粘有水泥的地方不能冲洗掉，应该用木板或防护罩小心地刮掉，以防止隧道八角气囊堵头损坏 。 使用隧道八角气囊堵头后，用清水冲洗干净。如果有任何粘有水泥的地方不能冲洗掉，应该用木板或防护罩小心地刮掉，以防止隧道八角气囊堵头损坏 。 上下左右固定钢筋笼内的进入隧道八角气囊堵头,克服向上的浮力，左右移动。浇注混凝土后，用振动器从两侧同时振动，防止隧道八角气囊堵头左右移动。此外，振动器部分的头部不得接触隧道八角气囊堵头的内部模具，以免刺破和漏气 。 许多工程施工实践证明，隧道八角气囊堵头具有简单的拔孔工艺和设备，不仅节省材料，而且具有圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、倒梯形等多种孔径形状可变的特点。隧道八角气囊堵头也可以做成直孔、变截面孔(法线变化和倾斜变化)等。隧道八角气囊堵头可使甘肃建筑结构轻量化和薄壁空心梁板化。

隧道八角气囊堵头的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。 我公司生产的隧道八角气囊堵头密封性强，可多次重复使用；同时，隧道八角气囊堵头采用天然橡胶和高纤维布作为充气芯模的原料，隧道八角气囊堵头可重复使用80次，不会变形或损坏 。 我厂提供的隧道八角气囊堵头在工艺和材料上有**。天然橡胶经热压硫化工艺硫化后一次成型，**了隧道八角气囊堵头的紧密性；热压硫化过程比冷粘合过程强得多 。