砂桶式支座内的滑动摩擦系数，钢支架就可以转动，此时转角的大小与转动力矩无关，所以砂桶式支座可以满足各种转角的需要 。 砂桶式支座对建筑物变形的约束应尽可能小，以满足上部结构自由膨胀和转动的需要，否则上部结构内部会产生二次内力，造成结构损坏，缩短结构使用寿命。在传统摩擦摆减震球面钢支座的基础上，钢结构减震球面钢支座满足结构在非地震时的温度相关位移要求。砂桶式支座减少了地震对下部结构的破坏和上部结构的脱落，达到减震和隔震的目的 。 支座是桥梁的一种重要的传力装置，在考虑其足够的强度、刚度和自由转动或运动性能的同时，还应注意方便维修和更换，施工时应注意底板下混凝土垫层的平整，并根据气温确定其位置；地震区应考虑抗震措施 。

减震砂桶式支座具有良好的整体性能和减震性能。支架是一种实现载荷传递功能、水平运动功能和旋转功能的机械结构。减震砂桶式支座具有垂直刚度大、转动吸能大的突出特点 。 减震砂桶式支座是一种新型桥梁支座。减震砂桶式支座具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用 。 减震砂桶式支座的耐磨材料采用改性超高分子量，提高了支架的耐磨性、滑动性能和使用寿命；采用优质材料提高了设计表面压力，减小了支架尺寸，减轻了重量，降低了工程成本 。 减震砂桶式支座特殊的旋转条件结构提高了支架的旋转和受力性能；涂有不锈钢的球形帽的旋转提高了支撑件的旋转性能 。

如果减震砂桶式支座与预埋钢板的连接采用焊接，应采取冷却措施或对侧采用间歇焊接，防止减震砂桶式支座过热损坏聚四氟乙烯板、橡胶密封圈和5201硅脂 。 减震砂桶式支座的安装方案和连接形式应与结构设计者明确约定，并应采用上下结构与支座之间的连接和功能。减震砂桶式支座与上部结构的连接应采用高强度螺栓或焊接。由于减震砂桶式支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔分别由两个单元制作，在实际施工过程中，经常会出现支座不能根据螺栓孔的位置进行安装的情况，因此不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术相对成熟，应采用焊接方法进行连接 。 减震砂桶式支座均采用盆式橡胶轴承。减震砂桶式支座安装时，支座预埋钢板预埋在预制箱的梁中，并预留减震砂桶式支座的螺栓孔。然后，在预制箱的梁出来之前，将减震砂桶式支座固定在预制箱的梁上。*后，在箱的梁安装到位且支座固定在码头后进行灌浆 。

我公司生产的减震砂桶式支座所用的铸钢件符合CECS 235: 2008的要求，我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验。在加工工艺上，我们采用整体铸造来承受压力。并满足-40和27J的冲击功率要求。减震砂桶式支座采用金属喷涂和重防腐涂层系统，整个减震砂桶式支座满足50年的防腐要求 。 我公司的减震砂桶式支座包括22个等级的固定支座、单向支座和双向支座。与普通支座相比，它们的水平承载力、垂直拉力和整体强度都有很大提高 。