自气囊堵头施工以来，已证明气囊堵头的加工设备简单，既节省材料，又具有形状多变的特点，气囊堵头可分为圆形、椭圆形、矩形、拱形、八角形、梯形等管道，也可以是直孔，换面也适用 。 圆形气囊堵头主要用于张法前、张法梁后公路桥梁混凝土的浇筑和成型，同时也用于涵洞排水工程 。 圆形气囊堵头主要用于张法前、张法梁后公路桥梁混凝土的浇筑和成型，同时也用于涵洞排水工程 。 圆形气囊堵头也叫桥梁充气芯模。圆形气囊堵头是由硫化橡胶和纤维增强层制成的可膨胀和收缩的圆柱形袋子。圆形气囊堵头具有高抗拉强度、弹性和气密性 。

工程用圆形气囊堵头在-10 ~ 120范围内，材料没有变化。由于采用了板芯模，预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%，为浙江施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此，可以减轻浙江建筑物上部结构的重量，缩短桩基，增加跨度。 在工程用圆形气囊堵头堵塞过程中，工程用圆形气囊堵头与管壁之间产生的摩擦阻力有助于抵抗介质水系统压力对气囊的影响。工程用圆形气囊堵头中的压力越大，接触面越粗糙，产生的摩擦力越大，这更有利于气囊堵塞。工程用圆形气囊堵头的难点在于，当管道中有水时，如何将气囊送到指定位置，以达到堵塞的目的 。 工程用圆形气囊堵头在-10 ~ 120范围内，材料没有变化。由于采用了板芯模，预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%，为浙江施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此，可以减轻浙江建筑物上部结构的重量，缩短桩基，增加跨度。 工程用圆形气囊堵头在-10 ~ 120范围内，材料没有变化。由于采用了板芯模，预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%，为浙江施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此，可以减轻浙江建筑物上部结构的重量，缩短桩基，增加跨度。

上下左右固定钢筋笼内的进入工程用圆形气囊堵头,克服向上的浮力，左右移动。浇注混凝土后，用振动器从两侧同时振动，防止工程用圆形气囊堵头左右移动。此外，振动器部分的头部不得接触工程用圆形气囊堵头的内部模具，以免刺破和漏气 。 如果暂时不使用工程用圆形气囊堵头，应将滑动石粉应用于芯模的外层，并放置在通风干燥的地方，以防止工程用圆形气囊堵头被刺破 。 工程用圆形气囊堵头不得与火源、油和有机溶剂接触，也不得与尖锐的硬物放在一起，以免刺破工程用圆形气囊堵头 。 浙江用户在使用工程用圆形气囊堵头开始工作前，应结合气囊充气装置的附件检查工具的泄漏情况。用气泵给气囊充气，气压不得超过0。15兆帕，检查安全气囊是否泄漏。准备相应长度的导管；当排水水位达到井口时，计算工程用圆形气囊堵头悬挂在排水管中所需的相应充水和充气压力 。

工程用圆形气囊堵头的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。 工程用圆形气囊堵头的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。 工程用圆形气囊堵头的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。