空心板构件芯模可用于隧道、盖板、桥梁等工程。其中，桥梁工程是*常见的，无论是跨度10m的钢筋混凝土空心板的预制和浇筑，还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和浇筑，这种空心板构件芯模都可以作为其成孔模。空心板构件芯模应根据空心板的内部孔隙大小严格定制，使工程顺利、** 。 隧道空心板构件芯模的工作原理是通过充气给优质橡胶制成的管道堵塞气囊充气。当阻水气囊内的气体压力达到规定要求时，阻水气囊充满整个管道段，利用隧道空心板构件芯模壁与管道产生的摩擦力来阻挡漏水，从而达到目标管段不渗水的目的 。 空心板构件芯模的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。 空心板构件芯模是一种工业产品。空心板构件芯模是一种由橡胶和纤维增强层硫化而成的可膨胀收缩的内模，由橡胶和纤维增强层硫化而成，与钢模板结合形成混凝土构件的型腔。在制造空心构件时，将其置于中间。空心板构件芯模充入压缩空气后，按横截面设计要求展开，并根据制造商标志确定充气压力 。

隧道空心板构件芯模在-10 ~ 120范围内，材料没有变化。由于采用了板芯模，预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%，为黑龙江施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此，可以减轻黑龙江建筑物上部结构的重量，缩短桩基，增加跨度。 隧道空心板构件芯模的主要材料由橡胶和硫化纤维增强层制成。随着技术的成熟发展，隧道空心板构件芯模的制造工艺主要分为两大类，即热压硫化一次成型和冷粘接工艺 。 隧道空心板构件芯模抗老化能力强，使用寿命长。进、出油口采用快速接头，拆卸方便，可满足各种口径抽油机或滤油器的需要 。 隧道空心板构件芯模在-10 ~ 120范围内，材料没有变化。由于采用了板芯模，预应力空心混凝土构件的重量比非预应力实心构件轻25%，为黑龙江施工现场的轻型施工提供了有利条件。因此，可以减轻黑龙江建筑物上部结构的重量，缩短桩基，增加跨度。

如果在隧道空心板构件芯模中发现漏气，可以用砂轮或木锉在需要修理的地方使隧道空心板构件芯模的表面变粗糙。用汽油清洗后，隧道空心板构件芯模可以涂上粘合剂覆盖薄膜或胶带进行修理 。 未充气的只充有计算水量的气囊：通过排水井中的排水管口将水量送入管道，并放置在距离排水球阀0.50米处，气管的一端与气囊的进气管相连，另一端通向地面与气泵相连；导管的一端固定在气囊上，另一端引出到排水井中 。 排出积水：启动排水泵排出排水井中的积水。如果仍有水通过气囊流出，说明隧道空心板构件芯模密封**不好，继续向隧道空心板构件芯模内泵入空气，以增加密封压力；相反，没有水流出，说明隧道空心板构件芯模已经达到堵塞** 。 黑龙江施工人员撤离地面后，打开导流管上的阀门。上游水通过导流管进入流向下游侧管道和排水井。当达到内部和外部压力平衡时，隧道空心板构件芯模中的气体通过气动软管缓慢释放。当隧道空心板构件芯模中的气压达到悬架压力时，放气停止。拉动导向绳，将缩小的隧道空心板构件芯模从阀门的上游侧缓慢拖*下游侧的安全位置，并关闭排水球阀。启动排水泵，排出排水井中的水。施工人员进入从排水井中拆除了导向支架和导管，隧道空心板构件芯模应交替充气*规定压力 。

我公司生产的隧道空心板构件芯模密封性强，可多次重复使用；同时，隧道空心板构件芯模采用天然橡胶和高纤维布作为充气芯模的原料，隧道空心板构件芯模可重复使用80次，不会变形或损坏 。 工人在使用隧道空心板构件芯模时，必须按照工厂说明使用隧道空心板构件芯模。只有这样，隧道空心板构件芯模才能被重复使用，并且必须按照制造商的规定进行储存。否则会影响隧道空心板构件芯模的使用次数 。 隧道空心板构件芯模的适用范围普通型适用于一般沼气；除了适用于储存常规气体外，阻隔式便携式气囊还具有抗静电功能 。