万向转动球铰钢支座是指支座本身在受力后会发生位移，在力释放后位移会消失。允许弹性支架垂直或水平移动。传统的支持无法移动 。 在建筑结构中，支座是连接建筑上部结构和下部结构的重要部件，必须具有足够的承载力，以安全的方式将支座反力传递给下部结构 。 万向转动球铰钢支座通常是通过层压多个薄钢板作为加强层和橡胶而形成的。放置加劲钢板层的目的是防止橡胶的横向变形，提高万向转动球铰钢支座的竖向抗压刚度 。

减震万向转动球铰钢支座具有良好的整体性能和减震性能。支架是一种实现载荷传递功能、水平运动功能和旋转功能的机械结构。减震万向转动球铰钢支座具有垂直刚度大、转动吸能大的突出特点 。 减震万向转动球铰钢支座的耐磨材料采用改性超高分子量，提高了支架的耐磨性、滑动性能和使用寿命；采用优质材料提高了设计表面压力，减小了支架尺寸，减轻了重量，降低了工程成本 。 能承受垂直载荷；减震万向转动球铰钢支座具有抵抗垂直拉力的性能，**上下结构在垂直地震时不会断开。减震万向转动球铰钢支座具有抵抗水平力的能力 。 减震万向转动球铰钢支座并且具有重量轻、结构紧凑、结构简单、建筑高度低、加工制造方便、节约钢材、降低成本等优点，是适用于大垮桥梁的理想支架 。

下层钢筋混凝土柱标号不得低于C50级。柱内配筋应参考该支撑设计时的研究分析结果，即在柱脚方向沿柱轴线方向从柱顶起0.25b*0.6b的高度范围内(B为柱截面宽度)，水平箍筋截面的配置应增加，增加量应根据承载力分析结果确定 。 减震万向转动球铰钢支座应根据设计要求在上支撑板和滑板之间设置偏移值 。 同时，减震万向转动球铰钢支座长期使用后，滑板会磨损，因此降低高度和减小支撑力会影响支撑**。另外，目前的减震万向转动球铰钢支座主要包括上支撑板、球冠衬板和下支撑板，球冠衬板和下支撑板之间设置有球形滑板，整体结构由于刚性接触，减振**基本不好 。

我们的减震万向转动球铰钢支座不仅技术先进、性能优良，还构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，因而在桥梁支座的广大市场颇受欢迎 。 衡水高新区市场监督局提高了工程橡胶产品的质量。我公司的减震万向转动球铰钢支座采取重点检查和产品质量抽检相结合的方式，重点查处生产中的违规行为、偷工减料、掺杂、掺假或使用违禁劣质原料、非标准生产、假冒他人公司名称、地址和品牌等 。