万向转动支座的结构类型主要取决于容器本身的类型和轴承的形状，通常分为垂直支座、水平支座和球形容器支座 。 万向转动支座对建筑物变形的约束应尽可能小，以满足上部结构自由膨胀和转动的需要，否则上部结构内部会产生二次内力，造成结构损坏，缩短结构使用寿命。在传统摩擦摆减震球面钢支座的基础上，钢结构减震球面钢支座满足结构在非地震时的温度相关位移要求。万向转动支座减少了地震对下部结构的破坏和上部结构的脱落，达到减震和隔震的目的 。 万向转动支座主要用于桥梁结构，具有承载力高、位移大、装置简单、耐久性好的特点。万向转动支座广泛应用于黑龙江公路、铁路和市政桥梁工中 。

减震万向转动支座已广泛应用于桥梁建设、水电工程和房屋抗震设施中。与原钢支架相比，结构简单，安装方便。节约钢材，价格低，成本低 。 减震万向转动支座的耐磨材料采用改性超高分子量，提高了支架的耐磨性、滑动性能和使用寿命；采用优质材料提高了设计表面压力，减小了支架尺寸，减轻了重量，降低了工程成本 。 减震万向转动支座具有良好的整体性能和减震性能。支架是一种实现载荷传递功能、水平运动功能和旋转功能的机械结构。减震万向转动支座具有垂直刚度大、转动吸能大的突出特点 。 减震万向转动支座也是根据时候关标准《桥梁球型支座》 GB/T17955-2009并参照其他相关行业规范设计开发的，是网格钢结构工程专用系列产品。 。

减震万向转动支座应根据设计要求在上支撑板和滑板之间设置偏移值 。 减震万向转动支座的安装方案和连接形式应与结构设计者明确约定，并应采用上下结构与支座之间的连接和功能。减震万向转动支座与上部结构的连接应采用高强度螺栓或焊接。由于减震万向转动支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔分别由两个单元制作，在实际施工过程中，经常会出现支座不能根据螺栓孔的位置进行安装的情况，因此不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术相对成熟，应采用焊接方法进行连接 。 黑龙江用户在选择减震万向转动支座时，应注意减震万向转动支座的承载力大小、垂直拉力、水平力、位移和转角以及水平弹性刚度 。

专业生产减震万向转动支座，以及设计定制减震万向转动支座。我公司在黑龙江地区有一些标志性的成功案例，欢迎广大黑龙江用户前来了解 。 我公司的减震万向转动支座包括22个等级的固定支座、单向支座和双向支座。与普通支座相比，它们的水平承载力、垂直拉力和整体强度都有很大提高 。