弹性临时支座 的结构类型主要取决于容器本身的类型和轴承的形状，通常分为垂直支座、水平支座和球形容器支座 。 弹性临时支座 主要包括上承压板、中底盆、下承压板、挡环，双橡胶垫、第二橡胶垫、抗拉螺杆、高强度螺杆等部件。不锈钢板和耐磨板、不锈钢带和横向耐磨带构成滑动副，满足位移要求。橡胶垫变形，旋转块的旋转副满足旋转角度要求；防拔螺钉和挡板连接支架的上部和下部，进一步连接桥墩和梁体，实现防拔功能 。 弹性临时支座 内的滑动摩擦系数，钢支架就可以转动，此时转角的大小与转动力矩无关，所以弹性临时支座 可以满足各种转角的需要 。

减震弹性临时支座 是一种新型桥梁支座。减震弹性临时支座 具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用 。 减震弹性临时支座 具有维护方便、易于更换等**优点，建筑高度低，有利于桥梁设计和降低成本；它具有优良的隔震功能，可以减少活载和地震力对建筑物的影响 。 减震弹性临时支座 是公路中小型桥梁中比较常用的产品，减震弹性临时支座 分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座 。 减震弹性临时支座 在所有方向上具有相同的旋转性能，适用于宽桥和曲线桥。该轴承产品不需要橡胶来承受压力，也不存在橡胶老化对轴承转动性能的影响，特别适用于低温地区 。

河南用户在安装减震弹性临时支座 前，底座的标高和水平度应符合设计要求。减震弹性临时支座 四角的高度差不超过1毫米。 。 减震弹性临时支座 的安装方案和连接形式应与结构设计者明确约定，并应采用上下结构与支座之间的连接和功能。减震弹性临时支座 与上部结构的连接应采用高强度螺栓或焊接。由于减震弹性临时支座 的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔分别由两个单元制作，在实际施工过程中，经常会出现支座不能根据螺栓孔的位置进行安装的情况，因此不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术相对成熟，应采用焊接方法进行连接 。 同时，减震弹性临时支座 长期使用后，滑板会磨损，因此降低高度和减小支撑力会影响支撑**。另外，目前的减震弹性临时支座 主要包括上支撑板、球冠衬板和下支撑板，球冠衬板和下支撑板之间设置有球形滑板，整体结构由于刚性接触，减振**基本不好 。

我们的减震弹性临时支座 不仅技术先进、性能优良，还构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，因而在桥梁支座的广大市场颇受欢迎 。 近年来，各类建设项目不断增加，并保持高速发展。减震弹性临时支座 因其受力均匀、承载能力大、扭矩小等优点，被广泛应用于河南桥梁、公路和钢结构的施工中 。