弹性临时支座 是连接桥梁上部结构和桥墩、传递荷载并满足桥梁位移和转动要求的结构构件。除上述功能外，弹性临时支座 还具有抵抗梁体向上拉力的功能 。 弹性临时支座 对建筑物变形的约束应尽可能小，以满足上部结构自由膨胀和转动的需要，否则上部结构内部会产生二次内力，造成结构损坏，缩短结构使用寿命。在传统摩擦摆减震球面钢支座的基础上，钢结构减震球面钢支座满足结构在非地震时的温度相关位移要求。弹性临时支座 减少了地震对下部结构的破坏和上部结构的脱落，达到减震和隔震的目的 。 在建筑结构中，支座是连接建筑上部结构和下部结构的重要部件，必须具有足够的承载力，以安全的方式将支座反力传递给下部结构 。

抗震弹性临时支座 采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦 系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。抗震弹性临时支座 采用密封的橡胶不但不大提高了支座的承载能力 及橡胶的寿命，更为重要的是**了抗震弹性临时支座 具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 抗震弹性临时支座 的结构原理是将橡胶块放置在密封的钢制盆中。在三向应力条件下，产生的反力承受桥梁的竖向荷载。同时，利用橡胶的弹性来满足梁端，的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板和聚四氟乙烯的自由滑动来完成桥梁上部结构的水平位移 。 抗震弹性临时支座 结构合理，承载力大，变形小，水平位移大，转动灵活，缓冲性能好，是建造连续桥梁的*佳支撑 。 抗震弹性临时支座 是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的抗震弹性临时支座 而成。除了普通抗震弹性临时支座 的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外，四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。

板块和梁板块的纵轴应与中心线板块的支撑平行。两个支撑的交叉位置中心线可以标记在梁的底部，两个支撑位置的直线中心线可以标记在梁端的标高上。梁的陷落与中心线在台码头的位置相吻合。接下来的几个跨度可能会根据跨线下降到梁 。 抗震弹性临时支座 制造商可以一起生产预埋件。预埋钢板应有适当数量的小直径均匀分布的排气孔。焊接时，连接处不应进行焊接，应采用间歇焊接逐渐填充焊缝，以避免焊接时局部温度过高造成抗震弹性临时支座 或预埋钢板变形 。 安装抗震弹性临时支座 时，应在上、下底板的四边做十字中心线标记，以便安装和找正。安装时，抗震弹性临时支座 的上底板和上部结构的钢板应用高强度螺栓连接或焊接 。

我公司生产的抗震弹性临时支座 所用的铸钢件符合CECS 235: 2008的要求，我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验。在加工工艺上，我们采用整体铸造来承受压力。并满足-40和27J的冲击功率要求。抗震弹性临时支座 采用金属喷涂和重防腐涂层系统，整个抗震弹性临时支座 满足50年的防腐要求 。 我们的抗震弹性临时支座 不仅技术先进、性能优良，还构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，因而在桥梁支座的广大市场颇受欢迎 。