支座是桥梁的一种重要的传力装置，在考虑其足够的强度、刚度和自由转动或运动性能的同时，还应注意方便维修和更换，施工时应注意底板下混凝土垫层的平整，并根据气温确定其位置；地震区应考虑抗震措施 。 球形板式支座对建筑物变形的约束应尽可能小，以满足上部结构自由膨胀和转动的需要，否则上部结构内部会产生二次内力，造成结构损坏，缩短结构使用寿命。在传统摩擦摆减震球面钢支座的基础上，钢结构减震球面钢支座满足结构在非地震时的温度相关位移要求。球形板式支座减少了地震对下部结构的破坏和上部结构的脱落，达到减震和隔震的目的 。 支座是桥梁的一种重要的传力装置，在考虑其足够的强度、刚度和自由转动或运动性能的同时，还应注意方便维修和更换，施工时应注意底板下混凝土垫层的平整，并根据气温确定其位置；地震区应考虑抗震措施 。

桥梁的反作用力**地传递到桥墩和桥台，并且减震球形板式支座具有良好的弹性以应对桥梁梁端的旋转。减震球形板式支座还具有很大的剪切变形能力，以满足上部结构的水平位移 。 减震球形板式支座并且具有重量轻、结构紧凑、结构简单、建筑高度低、加工制造方便、节约钢材、降低成本等优点，是适用于大垮桥梁的理想支架 。 减震球形板式支座具有良好的整体性能和减震性能。支架是一种实现载荷传递功能、水平运动功能和旋转功能的机械结构。减震球形板式支座具有垂直刚度大、转动吸能大的突出特点 。 减震球形板式支座通过球面传递力，不会出现力缩颈现象，作用在混凝土上的反作用力比较均匀 。

如果预埋钢板是自行加工的，施工时应提醒施工单位注意锚杆预留孔与锚杆的公差配合，并将预埋钢板与锚杆焊接在一起 。 除了预埋钢板可从制造商处订购或由施工方加工外，减震球形板式支座的其他部件均为轴承产品的一部分，由制造商提供(轴承体、锚杆和地脚螺栓)。 同时，减震球形板式支座长期使用后，滑板会磨损，因此降低高度和减小支撑力会影响支撑**。另外，目前的减震球形板式支座主要包括上支撑板、球冠衬板和下支撑板，球冠衬板和下支撑板之间设置有球形滑板，整体结构由于刚性接触，减振**基本不好 。

我公司的减震球形板式支座包括22个等级的固定支座、单向支座和双向支座。与普通支座相比，它们的水平承载力、垂直拉力和整体强度都有很大提高 。 我厂生产的减震球形板式支座，质量有**，数据更**，没有偷工减料，没有以次充好，让广大青海客户在这个竟争激烈，产品繁多的市场上，坚定的认定我们的减震球形板式支座，长期服务 。