单向铸钢铰支座是连接上部结构和桥梁下部结构的重要结构构件，单向铸钢铰支座能将桥梁上部结构的反作用力和变形(位移和转角)**地传递给桥梁子结构，从而使结构的实际受力与计算的理论模式一致 。 单向铸钢铰支座的结构类型主要取决于容器本身的类型和轴承的形状，通常分为垂直支座、水平支座和球形容器支座 。 单向铸钢铰支座主要用于桥梁结构，具有承载力高、位移大、装置简单、耐久性好的特点。单向铸钢铰支座广泛应用于重庆公路、铁路和市政桥梁工中 。

桥梁单向铸钢铰支座结构合理，承载力大，变形小，水平位移大，转动灵活，缓冲性能好，是建造连续桥梁的*佳支撑 。 桥梁单向铸钢铰支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便，节约钢材，价格低廉，养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用 。 桥梁单向铸钢铰支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便，节约钢材，价格低廉，养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用 。 桥梁单向铸钢铰支座的耐磨材料采用改性超高分子量，提高了支架的耐磨性、滑动性能和使用寿命；采用优质材料提高了设计表面压力，减小了支架尺寸，减轻了重量，降低了工程成本 。

桥梁单向铸钢铰支座的安装方案和连接形式应与结构设计者明确约定，并应采用上下结构与支座之间的连接和功能。桥梁单向铸钢铰支座与上部结构的连接应采用高强度螺栓或焊接。由于桥梁单向铸钢铰支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔分别由两个单元制作，在实际施工过程中，经常会出现支座不能根据螺栓孔的位置进行安装的情况，因此不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术相对成熟，应采用焊接方法进行连接 。 重庆用户在选择桥梁单向铸钢铰支座时，应注意桥梁单向铸钢铰支座的承载力大小、垂直拉力、水平力、位移和转角以及水平弹性刚度 。 重庆用户在选择桥梁单向铸钢铰支座时，应注意桥梁单向铸钢铰支座的承载力大小、垂直拉力、水平力、位移和转角以及水平弹性刚度 。

专业生产桥梁单向铸钢铰支座，以及设计定制桥梁单向铸钢铰支座。我公司在重庆地区有一些标志性的成功案例，欢迎广大重庆用户前来了解 。 我厂生产的桥梁单向铸钢铰支座，质量有**，数据更**，没有偷工减料，没有以次充好，让广大重庆客户在这个竟争激烈，产品繁多的市场上，坚定的认定我们的桥梁单向铸钢铰支座，长期服务 。