支座是桥梁工程中必不可少的工程材料，多向铰支座以其承压能力强、水平位移能力强、转角大等优点得到了广泛应用。随着多向铰支座的成熟，其型号也越来越齐全，主要有GPZ系列、GPZ(二)系列、GPZ(三)系列、GPZ(KZ)系列、GPZ(2009)系列等规格 。 多向铰支座是指用于支撑容器或设备的重量并将其固定在一定位置的支撑部件。在运行过程中还必须承受振动和地震荷载。例如室外塔架必须承受风荷载 。 多向铰支座是指支座本身在受力后会发生位移，在力释放后位移会消失。允许弹性支架垂直或水平移动。传统的支持无法移动 。

纵向抗震多向铰支座通过滑动球面聚四氟乙烯板实现轴承的旋转过程。动量矩小，转动力矩只与轴承的球面半径和聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与轴承转动角度无关。纵向抗震多向铰支座特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05弧度 。 纵向抗震多向铰支座是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的纵向抗震多向铰支座而成。除了普通纵向抗震多向铰支座的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外，四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。 纵向抗震多向铰支座结构合理，承载力大，变形小，水平位移大，转动灵活，缓冲性能好，是建造连续桥梁的*佳支撑 。 纵向抗震多向铰支座具有维护方便、易于更换等**优点，建筑高度低，有利于桥梁设计和降低成本；它具有优良的隔震功能，可以减少活载和地震力对建筑物的影响 。

纵向抗震多向铰支座作为一种较大的设备，安装和拆卸比较麻烦。在加工工艺上，我们采用整体铸造，**纵向抗震多向铰支座的高度通常大于大箱梁与小箱梁之间的距离，但由于各种误差，很难满足纵向抗震多向铰支座的设计要求，可能导致支撑不足或过度 。 安装纵向抗震多向铰支座时，应在上、下底板的四边做十字中心线标记，以便安装和找正。安装时，纵向抗震多向铰支座的上底板和上部结构的钢板应用高强度螺栓连接或焊接 。 多向铰支座中心线应与主梁中心线和下部结构的安装线一致。多向铰支座安装到位后，底板与预埋钢板的焊接应符合设计要求。梁主体施工完成后，应立即拆除临时连接件 。

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