球形固定支座通常是通过层压多个薄钢板作为加强层和橡胶而形成的。放置加劲钢板层的目的是防止橡胶的横向变形，提高球形固定支座的竖向抗压刚度 。 球形固定支座是连接桥梁上部结构和桥墩、传递荷载并满足桥梁位移和转动要求的结构构件。除上述功能外，球形固定支座还具有抵抗梁体向上拉力的功能 。 球形固定支座内的滑动摩擦系数，钢支架就可以转动，此时转角的大小与转动力矩无关，所以球形固定支座可以满足各种转角的需要 。

桥梁球形固定支座特殊的旋转条件结构提高了支架的旋转和受力性能；涂有不锈钢的球形帽的旋转提高了支撑件的旋转性能 。 桥梁球形固定支座是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的桥梁球形固定支座而成。除了普通桥梁球形固定支座的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外，四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。 桥梁球形固定支座也是根据时候关标准《桥梁球型支座》 GB/T17955-2009并参照其他相关行业规范设计开发的，是网格钢结构工程专用系列产品。 。 桥梁球形固定支座并且具有重量轻、结构紧凑、结构简单、建筑高度低、加工制造方便、节约钢材、降低成本等优点，是适用于大垮桥梁的理想支架 。

如果桥梁球形固定支座与预埋钢板的连接采用焊接，应采取冷却措施或对侧采用间歇焊接，防止桥梁球形固定支座过热损坏聚四氟乙烯板、橡胶密封圈和5201硅脂 。 球形固定支座中心线应与主梁中心线和下部结构的安装线一致。球形固定支座安装到位后，底板与预埋钢板的焊接应符合设计要求。梁主体施工完成后，应立即拆除临时连接件 。 板块和梁板块的纵轴应与中心线板块的支撑平行。两个支撑的交叉位置中心线可以标记在梁的底部，两个支撑位置的直线中心线可以标记在梁端的标高上。梁的陷落与中心线在台码头的位置相吻合。接下来的几个跨度可能会根据跨线下降到梁 。

我公司的桥梁球形固定支座包括22个等级的固定支座、单向支座和双向支座。与普通支座相比，它们的水平承载力、垂直拉力和整体强度都有很大提高 。 我公司的桥梁球形固定支座包括22个等级的固定支座、单向支座和双向支座。与普通支座相比，它们的水平承载力、垂直拉力和整体强度都有很大提高 。