包括上支座和下支座，上支座下方设有容纳腔，下支座上部设有摩擦端，摩擦端插入容纳腔内，摩擦腔内设有用于与摩擦端摩擦并消耗冲击能量的摩擦块。上支架滑板的上表面可以是圆环或正方形，球形帽衬板的中凹深度是下支架的凹板厚度的三分之二，球形帽衬板的中凹内径为10-20厘米，密封钢环的环体厚度为2厘米 。 弹性板式支座是连接桥梁上部结构和桥墩、传递荷载并满足桥梁位移和转动要求的结构构件。除上述功能外，弹性板式支座还具有抵抗梁体向上拉力的功能 。 弹性板式支座是指支座本身在受力后会发生位移，在力释放后位移会消失。允许弹性支架垂直或水平移动。传统的支持无法移动 。

桥梁弹性板式支座主要结构特点是球面轴承底板。球面轴承的设计角度一般为0.02弧度，必要时也可达到0.05弧度，设计反力为1mN-30mN。滚珠轴承也可根据其工作特性分为固定轴承、单向活动轴承和多向活动轴承 。 桥梁弹性板式支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦 系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。桥梁弹性板式支座采用密封的橡胶不但不大提高了支座的承载能力 及橡胶的寿命，更为重要的是**了桥梁弹性板式支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 桥梁弹性板式支座安装方便，附件设计灵活，通过套筒和地脚螺栓与桥墩和横梁连接，便于安装和维护 。 桥梁弹性板式支座结构合理，承载力大，变形小，水平位移大，转动灵活，缓冲性能好，是建造连续桥梁的*佳支撑 。

下层钢筋混凝土柱标号不得低于C50级。柱内配筋应参考该支撑设计时的研究分析结果，即在柱脚方向沿柱轴线方向从柱顶起0.25b*0.6b的高度范围内(B为柱截面宽度)，水平箍筋截面的配置应增加，增加量应根据承载力分析结果确定 。 同时，桥梁弹性板式支座长期使用后，滑板会磨损，因此降低高度和减小支撑力会影响支撑**。另外，目前的桥梁弹性板式支座主要包括上支撑板、球冠衬板和下支撑板，球冠衬板和下支撑板之间设置有球形滑板，整体结构由于刚性接触，减振**基本不好 。 黑龙江用户需根据现浇梁，*先处理支撑垫层石。预制梁与支架接触的底面应为水平状态。如有蜂窝或倾斜，应事先用水泥砂浆夯实找平 。

我公司生产的桥梁弹性板式支座所用的铸钢件符合CECS 235: 2008的要求，我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验。在加工工艺上，我们采用整体铸造来承受压力。并满足-40和27J的冲击功率要求。桥梁弹性板式支座采用金属喷涂和重防腐涂层系统，整个桥梁弹性板式支座满足50年的防腐要求 。 我厂生产的桥梁弹性板式支座，质量有**，数据更**，没有偷工减料，没有以次充好，让广大黑龙江客户在这个竟争激烈，产品繁多的市场上，坚定的认定我们的桥梁弹性板式支座，长期服务 。