多向临时支座 是指用于支撑容器或设备的重量并将其固定在一定位置的支撑部件。在运行过程中还必须承受振动和地震荷载。例如室外塔架必须承受风荷载 。 多向临时支座 的结构类型主要取决于容器本身的类型和轴承的形状，通常分为垂直支座、水平支座和球形容器支座 。 支座是桥梁的一种重要的传力装置，在考虑其足够的强度、刚度和自由转动或运动性能的同时，还应注意方便维修和更换，施工时应注意底板下混凝土垫层的平整，并根据气温确定其位置；地震区应考虑抗震措施 。

纵向抗震多向临时支座 具有良好的整体性能和减震性能。支架是一种实现载荷传递功能、水平运动功能和旋转功能的机械结构。纵向抗震多向临时支座 具有垂直刚度大、转动吸能大的突出特点 。 纵向抗震多向临时支座 也是根据时候关标准《桥梁球型支座》 GB/T17955-2009并参照其他相关行业规范设计开发的，是网格钢结构工程专用系列产品。 。 纵向抗震多向临时支座 通过球面传递力，不会出现力缩颈现象，作用在混凝土上的反作用力比较均匀 。 桥梁的反作用力**地传递到桥墩和桥台，并且纵向抗震多向临时支座 具有良好的弹性以应对桥梁梁端的旋转。纵向抗震多向临时支座 还具有很大的剪切变形能力，以满足上部结构的水平位移 。

如果纵向抗震多向临时支座 与预埋钢板的连接采用焊接，应采取冷却措施或对侧采用间歇焊接，防止纵向抗震多向临时支座 过热损坏聚四氟乙烯板、橡胶密封圈和5201硅脂 。 多向临时支座 安装必须在支座盘和下部支座盘上安装配件，多向临时支座 安装完成后就位拆除，并立即安装防尘罩(防尘罩为橡胶板，由现场施工单位负责安装) 。 同时，纵向抗震多向临时支座 长期使用后，滑板会磨损，因此降低高度和减小支撑力会影响支撑**。另外，目前的纵向抗震多向临时支座 主要包括上支撑板、球冠衬板和下支撑板，球冠衬板和下支撑板之间设置有球形滑板，整体结构由于刚性接触，减振**基本不好 。

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