支座是桥梁工程中必不可少的工程材料，网架球形铸钢铰支座以其承压能力强、水平位移能力强、转角大等优点得到了广泛应用。随着网架球形铸钢铰支座的成熟，其型号也越来越齐全，主要有GPZ系列、GPZ(二)系列、GPZ(三)系列、GPZ(KZ)系列、GPZ(2009)系列等规格 。 网架球形铸钢铰支座通常是通过层压多个薄钢板作为加强层和橡胶而形成的。放置加劲钢板层的目的是防止橡胶的横向变形，提高网架球形铸钢铰支座的竖向抗压刚度 。 根据设备外壳，即容器本身的形状和安装位置，网架球形铸钢铰支座有垂直的、水平的和球形的集装箱支架。网架球形铸钢铰支座与容器之间的连接存在很大的局部应力，可以通过增加垫片来减小应力。另外，使用切向支撑可以避免网架球形铸钢铰支座对容器的附加扭矩 。

减震网架球形铸钢铰支座具有受力清晰、承载力大、转动灵活、允许转动角度大等优点。减震网架球形铸钢铰支座主要适用于弯桥， 坡桥和大跨度桥梁 。 减震网架球形铸钢铰支座是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的减震网架球形铸钢铰支座而成。除了普通减震网架球形铸钢铰支座的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外，四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。 减震网架球形铸钢铰支座是由一层1.5-3毫米厚的聚四氟乙烯板粘接在一个普通的减震网架球形铸钢铰支座而成。除了普通减震网架球形铸钢铰支座的竖向刚度和弹性变形能够承受竖向荷载并适应梁端转动外，四氟乙烯和梁底不锈钢板之间的低摩擦系数(0.08)不会限制桥梁上部结构的水平位移 。 减震网架球形铸钢铰支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦 系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。减震网架球形铸钢铰支座采用密封的橡胶不但不大提高了支座的承载能力 及橡胶的寿命，更为重要的是**了减震网架球形铸钢铰支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。

安装减震网架球形铸钢铰支座时，应在上、下底板的四边做十字中心线标记，以便安装和找正。安装时，减震网架球形铸钢铰支座的上底板和上部结构的钢板应用高强度螺栓连接或焊接 。 网架球形铸钢铰支座安装必须在支座盘和下部支座盘上安装配件，网架球形铸钢铰支座安装完成后就位拆除，并立即安装防尘罩(防尘罩为橡胶板，由现场施工单位负责安装) 。 如果预埋钢板是自行加工的，施工时应提醒施工单位注意锚杆预留孔与锚杆的公差配合，并将预埋钢板与锚杆焊接在一起 。

我公司生产的减震网架球形铸钢铰支座所用的铸钢件符合CECS 235: 2008的要求，我们对每一个铸件都进行了抗拉强度试验。在加工工艺上，我们采用整体铸造来承受压力。并满足-40和27J的冲击功率要求。减震网架球形铸钢铰支座采用金属喷涂和重防腐涂层系统，整个减震网架球形铸钢铰支座满足50年的防腐要求 。 衡水高新区市场监督局提高了工程橡胶产品的质量。我公司的减震网架球形铸钢铰支座采取重点检查和产品质量抽检相结合的方式，重点查处生产中的违规行为、偷工减料、掺杂、掺假或使用违禁劣质原料、非标准生产、假冒他人公司名称、地址和品牌等 。