PVC-C穿线管以改性聚丙烯为主要原料，不需要大量疏浚、挖掘和破坏路面，在云南公路、铁路、建筑物、河床等特殊区域铺设管道和电缆。与传统的"挖沟埋管法"相比，非开挖动力管道工程更适合于当前的环保要求，消除了传统施工带来的粉尘、交通拥堵等干扰因素 。 穿线管是一种采用PE(改性聚乙烯)进行热浸镀塑料或环氧树脂作内外涂层的产品，具有优良的耐腐蚀性能。同时，PVC-C穿线管涂层本身也具有良好的电*缘性，不会产生电腐蚀 。 PVC-C穿线管内壁与电缆之间的摩擦阻力是电力电缆管道*突出的优点，其摩擦系数<；0。35，**低于其他类型的电缆管，如玻璃纤维、PVC等。PVC-C穿线管通过电缆后，井数减少，工程造价降低，电缆牵引长度增加 。

随着生产技术和工艺的不断改进，聚乙烯穿线管在交联已经成为一种应用广泛的电缆产品。穿线管选择时，应根据不同的环境和应用条件，结合具体情况选择PVC-C穿线管。例如，当选择直埋和浅槽敷设方法时，应考虑钢铠装电缆。PVC-C穿线管的阻燃等级为FV-0。它们不能自己燃烧。他们离开火场后会立即灭火 。 高速公路PVC-C穿线管具有柔韧性好、耐高温、耐腐蚀、阻燃、边缘性能好、无污染、不易老化、重量轻、施工方便等特点，高速公路PVC-C穿线管各项性能指标均达到或超过国内同类产品通过等级、省级检测、鉴定和认证的水平 。 随着生产技术和工艺的不断改进，聚乙烯穿线管在交联已经成为一种应用广泛的电缆产品。穿线管选择时，应根据不同的环境和应用条件，结合具体情况选择PVC-C穿线管。例如，当选择直埋和浅槽敷设方法时，应考虑钢铠装电缆。PVC-C穿线管的阻燃等级为FV-0。它们不能自己燃烧。他们离开火场后会立即灭火 。 高速公路PVC-C穿线管以改性聚丙烯为主要原料。是在道路、铁路、建筑物、河床等特殊地段铺设管道和电缆的施工项目，不需要大量挖泥、挖坑和损坏路面 。

高速公路PVC-C穿线管加工温度、时间、压力，根据天气情况做出相应调整。M高速公路PVC-C[变量3*小弯曲半径应≥75管外径 。 高速公路PVC-C穿线管在联接时，要**高速公路PVC-C穿线管以及相匹配联接位置的承插孔、液压密封件等零配件均清除整洁，不可附带土、水和别的残渣。假如高速公路PVC-C穿线管上边附带污渍，用湿纯棉毛巾擦洗整洁即可联接，防止对高速公路PVC-C穿线管品质造成危害。另外，联接高速公路PVC-C穿线管时，*好是在户外溫度较低或是贴近低时工程施工 。 必须用电熔管件活套法兰时，活套钢质法兰片和地脚螺栓等金属材料物件，都依照当场土层和相对的规范做防腐蚀解决，防止高速公路PVC-C穿线管锈蚀，危害应用品质 。 必须用电熔管件活套法兰时，活套钢质法兰片和地脚螺栓等金属材料物件，都依照当场土层和相对的规范做防腐蚀解决，防止高速公路PVC-C穿线管锈蚀，危害应用品质 。

我公司是一家专业生产波纹管、碳素管、聚乙烯供水管、聚乙烯穿线管、电力管、玻璃钢夹砂管、梅花管等系列产品的高科技企业。公司拥有自己的生产工厂和生产资质。公司位于国内重要的交通枢纽郑州市， 河南省，地理环境优越，交通便利 。 由于高速公路PVC-C穿线管产品种类繁多，规格各异，产品的价格也不一样。我们的高速公路PVC-C穿线管支持定制。但是请说明具体型号，以便我们可以帮助云南用户计算价格 。 本公司坚持以管理促效益，以质量求生存，以信誉求发展，以诚信求品牌，将市场机制引入企业销售、供应和生产高速公路PVC-C穿线管的各个环节。我们热忱欢迎国内外客商来我公司考察指导 。