高速公路PVC-C电子排管可分为两种类型：普通型和加筋型。按口径规格为110 mm~250 mm。一般类型适用于埋深小于4m的工程在开挖铺设和非开挖交叉施工中，加筋型适用于埋深大于4m的非开挖交叉施工。加筋管分为开挖管和非开挖管 。 PVC-C电子排管以改性聚丙烯为主要原料，不需要大量疏浚、挖掘和破坏路面，在云南公路、铁路、建筑物、河床等特殊区域铺设管道和电缆。与传统的"挖沟埋管法"相比，非开挖动力管道工程更适合于当前的环保要求，消除了传统施工带来的粉尘、交通拥堵等干扰因素 。 高速公路PVC-C电子排管特性使用寿命长，色橙耐热性能93℃以上环境保持不变形，边缘性能可承受3万伏以上的高压。PVC-C电子排管广泛应用于云南城市电网建设改造；城市市政改造工程；工程建设；工程园区、社区工程建设 。

高速公路PVC-C电子排管以改性聚丙烯为主要原料。是在道路、铁路、建筑物、河床等特殊地段铺设管道和电缆的施工项目，不需要大量挖泥、挖坑和损坏路面 。 高速公路PVC-C电子排管具有良好的电*缘性。高速公路PVC-C电子排管可以在零下五摄氏度到七十摄氏度之间长时间使用。高速公路PVC-C电子排管的摩擦。 高速公路PVC-C电子排管特别适用于大中型管径的非开挖敷设。高速公路PVC-C电子排管具有经济、高效、环保的诱导功能。这种技术的优点是：不用在地面上挖掘；不拆除，不损坏地上建筑物；不影响交通；不要破坏环境；施工不受气候和环境的影响 。 高速公路PVC-C电子排管具有耐高温、耐外压的特点，适用于10KV及以上高压输电线路的电子排管。110毫米~ 250毫米，分为普通型和加强型。普通型PVC-C电子排管适用于埋深小于4M的开挖和铺设施工以及非开挖和穿越施工项目；钢筋型电子排管适用于非开挖穿越施工时埋深大于4M的工程 。

由于高速公路PVC-C电子排管的熔体具有较高的粘度，因此有必要在其上加入一些光滑的助剂，使所生产的动力管具有更好的性能。高速公路PVC-C电子排管之所以会流行，主要是因为它具有许多优良的性能，目前的价格已经上涨，而且管材的价格也呈现出上升的趋势，但由于高速公路PVC-C电子排管的应用与其他管材相比是****的，所以在购买时不要使用其他管道来节省成本 。 由于高速公路PVC-C电子排管的特殊性，其在一些大型工程中使用，所以对质量要求很高，所以在生产过程中，必须有严格的数据进行核对，并要熟练掌握高速公路PVC-C电子排管的技术人员组成制作，生产后，高速公路PVC-C电子排管必须通过图层检查，才能在工程中使用 。 焊接高速公路PVC-C电子排管时，焊接表面不得超过整根管道的十分之一；温度较低时，适当提高焊接温度；加强高速公路PVC-C电子排管保温措施，避免对焊接质量造成严重影响；避免雨天对高速公路PVC-C电子排管焊接作业；高速公路PVC-C电子排管的焊接部分应自然冷却，否则会影响焊接质量 。 焊接高速公路PVC-C电子排管时，焊接表面不得超过整根管道的十分之一；温度较低时，适当提高焊接温度；加强高速公路PVC-C电子排管保温措施，避免对焊接质量造成严重影响；避免雨天对高速公路PVC-C电子排管焊接作业；高速公路PVC-C电子排管的焊接部分应自然冷却，否则会影响焊接质量 。

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