PVC-C电力管又称PVC-C电力电缆保护管和PVC-C电缆保护管，分为开挖型和非开挖型。无开挖动力管道又称顶管或拖曳管 。 PVC-C穿线管内壁与电缆之间的摩擦阻力是电力电缆管道*突出的优点，其摩擦系数<；0。35，**低于其他类型的电缆管，如玻璃纤维、PVC等。PVC-C穿线管通过电缆后，井数减少，工程造价降低，电缆牵引长度增加 。 PVC-C穿线管以改性聚丙烯为主要原料，不需要大量疏浚、挖掘和破坏路面，在贵州公路、铁路、建筑物、河床等特殊区域铺设管道和电缆。与传统的"挖沟埋管法"相比，非开挖动力管道工程更适合于当前的环保要求，消除了传统施工带来的粉尘、交通拥堵等干扰因素 。

市政工程PVC-C穿线管不影响管道的差异变形；市政工程PVC-C穿线管省时、高效、安全、成本低 。 市政工程PVC-C穿线管具有优异耐热性和边缘性能的聚氯乙烯树脂为主要原料，聚氯乙烯产品目前被公认为绿色环保产品，其优异的理化性能正日益被业界所接受。这是一种坚硬、直而坚固的壁管，内壁和外壁光滑，颜色为橙色，明亮而醒目 。 市政工程PVC-C穿线管特别适用于大中型管径的非开挖敷设。市政工程PVC-C穿线管具有经济、高效、环保的诱导功能。这种技术的优点是：不用在地面上挖掘；不拆除，不损坏地上建筑物；不影响交通；不要破坏环境；施工不受气候和环境的影响 。 市政工程PVC-C穿线管特别适用于大中型管径的非开挖敷设。市政工程PVC-C穿线管具有经济、高效、环保的诱导功能。这种技术的优点是：不用在地面上挖掘；不拆除，不损坏地上建筑物；不影响交通；不要破坏环境；施工不受气候和环境的影响 。

联接好的市政工程PVC-C穿线管，都应当在两边画出标识线，避免在之后联接全过程中，管材掉下来、偏位，有利于电焊焊接时查验制品是不是在管理中心地区 。 市政工程PVC-C穿线管的焊接是一个非常简单的过程，但在这个过程中的注意事项不容忽视，否则很难使已安装的市政工程PVC-C穿线管发挥作用。在当前贵州的城市和新农村建设过程中，市政工程PVC-C穿线管以其优异的化学稳定性、抗老化性和抗环境应力开裂性，被广泛应用于各种管道的施工中 。 工作人员在联接市政工程PVC-C穿线管时，还理应留意将市政工程PVC-C穿线管的观查孔放置管材的上方或侧方，有利于电焊焊接时观查 。 联接好的市政工程PVC-C穿线管，都应当在两边画出标识线，避免在之后联接全过程中，管材掉下来、偏位，有利于电焊焊接时查验制品是不是在管理中心地区 。

我们合作的物流公司会提前通知贵州用户卸货的地址和时间，请在约定的时间和地点提货市政工程PVC-C穿线管。提货时一定要检查市政工程PVC-C穿线管。如果有任何损失或损坏，请在离开物流公司前联系我们 。 河南鑫楠建材有限公司是一家致力于穿线管、供水管、梅花管、钢带管、波纹管等塑料管材开发和生产的高科技企业。我公司主要产品有：pvc-c高低压电缆套管、hdpe波纹管、mpp电力电缆保护套管、多孔梅花管、供水管、热浸钢塑管等 。 我们合作的物流公司会提前通知贵州用户卸货的地址和时间，请在约定的时间和地点提货市政工程PVC-C穿线管。提货时一定要检查市政工程PVC-C穿线管。如果有任何损失或损坏，请在离开物流公司前联系我们 。