作为首款跨型suv，新车基于昆仑底盘框架，外观采用跨型设计，不得不与“坦克300”进行比较。
 

  外观上与family voyager plug组合几乎没有燃料版本的差异，车身有鲜明的棱角，前面的空气格栅用黑色四角嵌板装饰。此外，为了扩大照明范围，在前保险杠两侧安装了4个辅助led照明。
 

  车身侧面，姿态强韧，轮眉部分线条丰满挺直，与黑色装饰搭配，打造出强烈的肌肉感。d柱也被熏黑处理，再加上镀铬的花瓣形状的铝合金轮胎与坦克300相比，更有运动的感觉。
 

  内脏部分第旅行者越野路上几乎看不见的船舱suv的影子，传统t型对称的格局搭配悬浮式的大尺寸多媒体屏幕，外式lcd面板刻度，还有电子文件派，上下都是平底式设计的方向盘、空调的造型也立足于年轻用户的审美。
 

  这是使用5门5英寸的中型suv，是积极的。而坦克300的车体为4760毫米，轴间长度为2750毫米。汽车的大小和wheelbase对短距离旅行者来说都更长。
 

  动力列车有1.5吨涡轮发动机和2.0吨涡轮发动机两种选择。1.5车型的最高功率为184马力，2.0t车型为254马力，2.0t车型将安装四轮驱动系统。
 

  特别是traveler的2.0t引擎虽然比坦克300强，但是1.5吨版本虽然没有发挥力量，但是进一步降低了进入壁垒。然而，从之前发布的各种数据来看，作为硬式越野车，更快的行旅者在坦克300的越野车性能方面仍有一定程度的差异，相比之下，更快的行旅者更偏重于城市suv。
 

  因此，想要购买坚硬的suv的用户可以暂时等待，比较更快的旅行者和坦克300，并根据自己的兴趣和需要进行选择。如果是你会做出什么选择？