其中，宋PLUS DM-i冠军版直接放弃纯电版55km，起步距离为110km，起步价同样为16.98万元，远高于现款起步价（15.48万元） .元）。
以前比亚迪冠军版秦汉唐给力价格都很高，让刚买的老车主有种背后捅刀子的感觉.比如汉DM-i冠军版的起售价仅为18.98万元，比汉DM-i的21.78万元低了近3万元。
比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰和110km PLUS旗舰预售价比现款高出2000元。
配置方面，查看参数表官方，现款普遍好于冠军版，以旗舰110KM PLUS为例：
两者均采用1.5升发动机，最大功率为81kW，均采用145kW前置电机，但现款0-100km为7.9秒，冠军版为8.3秒。
安全装备方面，现版有BSD盲点监控系统和DOW开门预警系统，而冠军版则没有。至于Dilink智能网联系统，现款配备车载麦克风，冠军版则没有。
在舒适性和便利性方面，现款配备了自动防眩目内后视镜，而冠军版则配备了手动防眩目内后视镜。
灯光硬件方面，现款有LED动态迎宾灯，冠军版没有。此外，目前的车型有金属迎宾踏板，而冠军版则没有。
当然，预售价通常会高于上市价格，如果比亚迪宋PLUS DM-i冠军版能有一个不错的上市价格，还是有竞争力的。
