众所周知，理想汽车在技术路线上选择了增程式混动（REV系列），而全新的“双能源战略”则是增程式混动+纯电动。
 

  至于选择纯电动方案，除了与理想汽车公司自身的战略规划有关外，还取决于政策的因素。目前，上海等国内城市不再发放增程式混合动力汽车新能源汽车牌照。
 

  此外，理想汽车选择的增程路线此前曾被车主群质疑，称其为落后技术，需要淘汰。不过，李想一再反驳这种观点。
 

  李想表示，增程式电动车是最适合中国市场的新能源技术路线，增程式电动车为城市用电、远距离发电、野营放电提供新的产品价值，同时满足消费者、国家和企业三个层次。
 

  更重要的是，与同级别燃油车相比，增程式电动车的能源成本降低了30%，平均每公里不到三块毛钱。如果在家里安装充电电池，净续航份额会更高，能源成本也会更低，增程技术肯定比纯电动技术复杂。